Nissan Navara Pick Up D40 140 kw YD25 Motor Überholung Reparatur

Wir bieten Ihnen hier eine Motor-Instandsetzung (ohne Ein- und Ausbau) für Ihren:

Nissan Diesel-Motor – Motorcode YD25DDTi - verbaut in einem

Nissan Navara / Pick Up - D40 - 2,5 dCi - 2488 ccm
mit 140 kw / 190 PS - Baujahr 2011-2015

inklusive 12 Monate Gewährleistung.

Abholung und Anlieferung des bereits ausgebauten Motors sind kostenfrei.

Und so funktioniert das Ganze:
- Sie rufen uns an, wir beraten Sie ausführlich und erstellen Ihnen kostenfrei ein Angebot.

- Bei Auftragserteilung erhalten Sie eine schriftliche Auftragsbestätigung.

- Sie lassen den Motor durch ihre Werkstatt aus Ihrem Fahrzeug ausbauen bzw. bauen selbst aus und befreien ihn von sämtlichen Flüssigkeiten (Verbleib von Nebenaggregaten / Anbauteile am Motor nach Absprache).

- Sie bzw. ihre Werkstatt befestigen den Motor auf einer ausreichend großen und stabilen Palette oder in einer Kiste. Bitte beachten Sie, dass der Motor so für den Transport verpackt ist, dass keine Flüssigkeiten mehr austreten können.

- Nach erfolgter Terminabsprache lassen wir den ausgebauten Motor durch unseren kompetenten Speditionspartner für sie kostenfrei abholen (dafür muss kein Stapler oder ähnliches zum Verladen vorhanden sein)

Selbstverständlich holen wir Ihren Motor auch aus dem benachbarten Ausland gegen Aufpreis ab. Bitte fragen Sie nach einem Preis unter Angabe Ihrer Abholadresse.

Arbeitsschritte bei einer Instandsetzung:
- Demontage der Anbauteile und deren Prüfung
- Prüfen von Injektoren im ausgebauten Zustand ist gegen Aufpreis möglich
- Zerlegen des Motors in Kurbeltrieb, Zylinderkopf, Steuergehäuse, Ölwanne und Ventildeckel bzw. Nockenwellengehäuse
- Reinigung der einzelnen Bauteile von Verunreinigungen, Ölkohle und Ablagerungen, z.B. im Ultraschallbad
- Demontage des Kurbeltriebs und Prüfung der Rohform auf Beschädigungen,- Risse sowie Ebenheit, ggf. planschleifen
- Prüfen der Lagerbrücken sowie der Gradlinigkeit der Hauptlagergasse, ggf. Instandsetzung der Lagergassen
- Kurbelwelle auf Unwucht sowie auf das Maß der Zapfen prüfen,
- Richten der Kurbelwelle und Schleifen einzelner Zapfen auf Übermaß, ggf. Nachhärten
- Zylinder auf Verschleiß, Maß und Rundheit prüfen, ggf. Honen oder Bohren auf Übermaß
- Laufbuchsen auf Rundheit und Geradheit prüfen, ggf. Ersetzen der Laufbuchsen (ausbuchsen) gg. Aufpreis
- Kolben und Bolzen auf Verformung, Verschleiß und Toleranzmaß prüfen
- Austausch der Kolben bzw. Ersetzen der Kolbenringe
- Prüfen der Pleuelstangen auf Winkligkeit sowie der Lager des Pleuelauges und des Pleuelfußes auf Maß und Rundheit
- Austausch der Pleuel bzw. Erneuern der Pleuellager
- Prüfen der Gewinde sowie deren Instandsetzung (Helicoil-Gewindeeinsatz)
- Prüfen des Steuergehäuses auf Risse, Beschädigungen und Verzug
- Ersetzen der Steuerkette bzw. des Zahnriemens nebst Spanner, Gleitschienen und Kettenräder, je nach Zustand
- Prüfen der Ölpumpe auf Verschleiß und Riefenbildung, ggf. erneuern
- Reinigung des Zylinderkopfs im Ultraschallbad (Vorbereitung zum Abdrücken)
- Zerlegen des Zylinderkopfs und Prüfung der Rohform auf Risse (abdrücken) und auf Verzug, ggf. planschleifen
- Prüfen der Ventile und deren Führungen, ggf. Erneuern der Ventilführungen,
Einschleifen der Ventile und Fräsen der Ventilsitze
- Prüfen, ggf. ersetzen der Hydrostößel und Schlepp- bzw. Kipphebel
- Prüfen der Nockenwellen auf Unwucht und Verschleiß, ggf. ersetzen
- Polieren der Nockenwelle
- Wasserpumpe ersetzen bei Bedarf
- Komplettierung des Motors unter Ersetzen aller notwendigen Dichtungen und Dichtringe.

Voraussetzung für die erfolgreiche Durchführung einer Instandsetzung ist die Beschaffenheit der Grundbauteile des Motors (Rohform des Kurbeltriebs und des Zylinderkopfes, Ölwanne und Steuergehäuse). Ein notwendiger Ersatz von Grundbauteilen kann zu Aufpreisen führen. Die Entscheidung über die Notwendigkeit einzelner Schritte der Instandsetzung erfolgt nach den technischen Erfordernissen.

Bei Fragen zu diesem Angebot kontaktieren Sie uns einfach!