Westfalia Jumpy (Citroen)

Zum Verkauf steht hier ein Original Westfalia Jumpy – Campingbus mit Aufstelldach und sehr variablen Innenraum.

Grundfahrzeug ist hier der Citroen Jumpy Multispace (vergleichbar mit T5/6 Multivan) mit langem Radstand (Gesamtlänge 514cm). Der Gesamteindruck ist wohnlicher und die Fahrgeräusche deutlich leiser, nicht zu vergleichen mit den vielen Ausbauten, die auf Transportern basieren.

Der Grundriss ist sehr variabel und besonders für 2-4 Personen mit vielen Freizeitaktivitäten (Biken, Surfen,etc.) ausgelegt, d. h. Schienensystem und 2 zus. Einzelsitze und Klappbett im Fond (Sitze nebeneinander, hintereinander, gegenüber oder gar nicht), Fahrer- und Beifahrersitz drehbar, keine durchgehende Rücksitzbank. Im Aufstelldach sind auch noch 2 Schlafplätze möglich.

Auf den Bildern sieht man meine „Standardkonfiguration“ als E-Bikegarage.
Dabei fungiert die Heckauszugsbox (Eigenbau/optional) in Verbindung mit einem Einzelsitz als Einzelbett, falls man mal inkognito übernachten will/muss. Dabei kann das E-Bike im Fahrzeug verbleiben.

Der Ausbau von Westfalia ist sehr solide ausgeführt:
- Zentraldisplay für Bedienung Standheizung sowie Anzeige Ladezustand Aufbaubatterie,,, Füllstände Frischwasser/Abwassertank (je 35l, noch nie benutzt),
- div. Schränke und Schubladen mit Vollauszug, 2 Gaskochfelder, Spüle, Kühltruhe, Gardinen an allen Fenstern im Fondbereich, LED-Lichtleisten, 230V Steck-Dosen (mit Landstrom), Leselichter auch im Aufstelldach,.Aussendusche, feste Anhängerkupplung (1800kg), ...

Ich besitze den Bus seit 9/2021(damals ca. 60Tkm) und benutze ihn ausschließlich für Freizeitaktivitäten (selten unter 100km je Fahrt). Der Vorbesitzer (Inhaber von Citroen-Autohaus) hat es ähnlich gehalten. Letztes Jahr wurde TÜV/AU/Gasprüfung neu gemacht, hierzu gab es eine gr. Inspektion, neue Querlenker und Bremsen kpl. vorne, Bremsen kpl. hinten wurden bereits 2021 neu gemacht. Es sind GoodYear Allwetterreifen auf Alu montiert, die könnten mal erneuert werden, gehen aber schon noch paar tkm (der TÜV hat noch nicht gemeckert). Zur Sicherheit für winterliche Berge habe ich mir Schneeketten besorgt, aber noch nie gebraucht, wären also beim Verkauf mit dabei! Die Aufbaubatterie habe ich 2022 erneuert (AGM) und mit einem mechanischen Batterietrenner ergänzt und das Laderelais manuell schaltbar gemacht.

Der Bus ist in einem Top-Zustand, läuft solide und sparsam, (7l – 7,5l /100km, wenn man sich bei 130km/h Reisetempo einpendelt, durch den 80l-Tank sind locker 1100 km je Tankfüllung drin). Dank Automatik und 163PS-Dieselmotor (2,0l) bewegt er sich auch recht souverän (Bus, kein Sportwagen!).
Der Bus ist wirklich gut, ich verkaufe ihn nur , weil ich das Projekt „Campen rein elektrisch“ angehen will, und drei Fahrzeuge sind dann doch etwas viel.

Der Preis – 34.900€ (VHB) - versteht sich für das Fahrzeug in Originalaustattung ( 2 zus. Einzelsitze und Klappbett im Fond, siehe auch hier: https://www.youtube.com/watch?v=YaHqlIuf51Q oder https://www.youtube.com/watch?v=Gy5ew1u4Ly4 ).
Über Heckauszug (+650€) und E-Bike-Halterung (+150€) kann man reden...das E-Bike ist jedoch unverhandelbar und nie dabei!
Ein aufblasbares Vorzelt (Westfield Aquarius pro 300, (anbaubar an Heck oder Seite, steht aber auch von selbst,), Klappschrank für Vorzelt, Sonnensegel, Tisch und 2 Stühle wären bei fairer Verhandlung und stressfreier Verkaufsabwicklung auch noch als Verhandlungsmasse vorhanden.

Auf „letzte Preis“ und „nehm ich, schick ich Bote zum Abholen“ oder Ähnliches habe ich keine Lust!

Wer bis hierhin gelesen und verstanden oder noch Fragen hat, darf sich bei ernsthaften Interesse gerne bei mir unter 0151-70046689 melden (am besten abends 18h bis 21h).
Der Bus ist angemeldet (WoMo-Zul.= Versicherung ca. 450€/a, Steuer ca. 200€/a), Probefahrt grundsätzlich möglich.

Da ich privater Verkäufer bin, schließe ich Gewährleistung und Rücknahme gemäß den gesetzlichen Regelungen aus.