W124 320TE Mopf 1 Nautikblau Leder E320 T Modell Kombi Klasse 3,2

Zum Verkauf steht ein Nautikblauer 320TE mit schwarzem Leder. Das Fahrzeug stammt aus der Sammlung meines verstorbenen Opas, und wurde die letzten Jahre nur bei schönem Wetter mit 07er Nummer bewegt. Baujahr 1992, also noch ein Mopf 1, jedoch schon mit dem Modernen, deutlich besseren M104 320 Motor, der ohne anfällige KE Jetronic und ohne Zündverteiler, Kraftstoffdruckspeicher und andere teure Teile auskommt. Dieser Motor ist der beste im w124 verbaute 6Zylinder, spart deutlich Spritt und hat deutlich mehr Leistung gerade im unteren Drehzahlbereich gegenüber dem 300E-24V.
Die Mopf 1 Karosserievariante ist nicht nur schöner, sondern auch deutlich weniger rostanfällig als die spätere Mopf 2.

Das Fahrzeug wurde in den letzten 10 Jahren in Besitz meines Opas so gut wie gar nicht bewegt, stand immer trocken in der Halle und wurde jährlich vielleicht 200-300km gefahren, die Zeit als „Verbrauchsauto“ blieb ihm also erspart.

Die einzige Schwachstelle dieser Motorvariante, nämlich der Motorkabelbaum, wurde bereits erneuert, und zwar mit Silikonkabeln, somit wird dieses Problem nie mehr auftreten.

Die Variante Mopf 1 mit 320 Motor, also 320TE, gab es nur 9 Monate lang. Die seltene Farbe Nautikblau und dazu die umfangreiche Ausstattung, zu der Elektrische Sitze (Fahrer mit Memory), Sitzheizung, Wurzelholz, 4 Elektro Fensterheber, Niveauregulierung, elektrische Antenne, Klima, automatisches Sperrdifferential (super praktisch, meiner Meinung nach besser als ESP!) und vieles mehr sind vermutlich in der Kombination einzigartig. Dazu kommt der traumhafte Zustand, sowohl vom Rost her (das Fahrzeug ist absolut rostfrei, auch an allen typischen Stellen wie den Wagenheberaufnahmen, dem Bereich unter dem Wischwasserbehälter, den Kotflügeln vorne, der Heckklappe, den scheibenrahmen etc., als auch vom Lack und Innenraum her. Ich habe selten ein Fahrzeug gesehen, welches in einem so perfekten Lackzustand nach 30 Jahren ist.
Alle Sonderausstattungen funktionieren selbstverständlich einwandfrei.

Der Wagen hat auch schon beim Vorbesitzer nie Schnee, Salz und Matsch gesehen, was seinen außergewöhnlichen Erhaltungszustand erklärt.

Ich habe nach dem Tod meines Opas alle Flüssigkeiten erneuert und eine umfangreiche Wartung und Prüfung mit allem was dazu gehört durchgeführt. Der Motor verliert kein Öl, das Getriebe ist ebenfalls zu 100% dicht, auch der Rückwärtsgang schaltet sofort und hat keine typische „Gedenksekunde“. Das Fahrzeug ist mit der deutlich besseren und absolut robusten 4-Gang Automatik ausgestattet.
Auch das Fahrwerk ist im Top Zustand ohne irgendwelche Mängel.

Das Fahrzeug hat neuen TÜV mit H Abnahme, ist also sofort mit H Kennzeichen zuzulassen. Die Versicherung dafür kostet beim ADAC jährlich ca. 80€, unabhängig der SF Klasse.
Mein Tüv Prüfer war von dem außergewöhnlichen Zustand des Fahrzeugs begeistert, so einen schönen w124 Kombi hat er schon lange nicht mehr gesehen. Das Fahrzeug ist von unten genau so top wie oben rum und hat absolut keine technischen Mängel. Vieles wurde auch über die Jahre durch meinen Opa erneuert.

Leider kann ich das Fahrzeug aus beruflichen Gründen nicht selbst behalten und muss mich somit schweren Herzens trennen, gebe es aber nur in gute Hände ab, sodass der top Erhaltungszustand auch beibehalten wird.
Es gibt leider nicht mehr viele schöne T-Modelle.

Besichtigung ist gern möglich, auch eine Probefahrt kann gemacht werden.