VW T4 Transporter Camper

Auf diesem Wege müssen wir leider unseren Günther (auch Günni genannt) verkaufen.
Als wir ihn 2021 gekauft haben lag er quasi auf dem Sterbebett. Ein großer Wartungsstau und tüv sagt nein.
Nachdem wir dann sehr umfassende Schweißarbeiten durchgeführt, das Schaltgestänge überholt, den Auspuff mit KAT getauscht und die Bremsbeläge getauscht hatten, bekamen wir beim Tüv noch eine DIN A4 große Hausaufgabe.

Die Reparaturen waren dann der Tausch aller Trag- und Führungsgelenke vorne, die Querlenkerlager, die Lenkgetriebemanschetten, der Querträger unter der Stoßstange, weitere Schweißarbeiten und zu guter Letzt noch der Austausch der kompletten Bremsanlage hinten und vorne. (Sattel, Beläge, Scheiben, Spritzbleche, Leitungen)

Endlich war der Tüv überaus zufrieden und ließ uns fahren.

Dann hieß es öl tauschen, da es nach Kroatien gehen sollte.
Nach dem zwischenfallfreien Urlaub war es soweit, Wartungsthemen anzugehen.

Es wurden der Zahnriemen, der Keilrippenriemen, der Keilriemen (Servopumpe) und die Wasserpumpe getauscht.
Motorluftfilter und Innenraumfilter auch.
Natürlich im Jahreszyklus das Motoröl ebenso.
Die Heckscheibe wurde kurzerhand auch ausgetrennt, da der Scheibenrahmen rostete. Dieser wurde gereinigt, passiviert und die Heckscheibe wieder eingeklebt.

Das Jahr darauf brachte uns Günni anstandslos über Finnland bis zum Nordkapp und zurück über Schweden.

Während der Urlaube ist unsere Innenausstattung immer ausgefeilter geworden.
Ich denke die Bilder sprechen für sich.
Verbaut sind:

- Ausziehbare Küchenzeile mit Waschbecken (26L Frischwasser)
- einschiebbares Bett als Sitzgelegenheit im Regen
- Kleiderschrank mit großzügigen Fächern
- diverse Verstauschränke mit Schubladen
- Kompressor Kühlbox (bis -15°C)
- Wechselrichter 1800W 230V
- Standheizung mit extra Diesel Tank
- Radio hinten
- Frische Aufbaubatterie (95Ah AGM 12V getauscht 03/2024)
- Ladebooster 16A
- Photovoltaik 200W
- Sonnenvordach
- Heckzelt
- Wasserschlauch zum Nachfüllen des Tanks

Wenn die Sonne richtig scheint ist ein autarkes Stehen in der Prärie gar kein Problem. Der Strom der rein kommt ist mehr als das was der Kühlschrank etc verbraucht.

Nun, warum wollen wir das Auto verkaufen?
Das wollen wir nicht. Wir mussten uns sehr schweren Herzens zu diesem Schritt entscheiden, da wir Nachwuchs erwarten.
Mit drei Leuten ist das Auto einfach zu klein.

Wir wünschen uns, dass dieses Auto in liebevolle Hände gelangt und weiter gehegt und gepflegt wird. Endlich ist das Auto auf einem Tüvreifen Stand und dann müssen wir es verkaufen.
(Der Tüv diesen Monat war mängelfrei)

Günni hat Charakter, er ist definitiv äußerlich nicht mehr der schönste, hat allerdings fast neue Reifen drauf, einen regelmäßig gewarteten Motor (der übrigens schnurrt wie ein Kater) und die Bremsen sind aktuell bei schätzungsweise 80-90%. Die machen noch ein paar Urlaube mit.
Das Öl ist auch erst frisch gekommen.

Bei diesem Auto heißt es tatsächlich einsteigen und los fahren.

Wenn ihr noch eine genaue Auflistung haben möchtet was wann getauscht oder repariert wurde, schreibt uns einfach an, es gibt eine Excel- Liste, die ich gerne teile. Nur war leider das Bilder- Kontingent ausgeschöpft.

Sehr gerne stehen wir für eine Besichtigung bereit.