VW GOLF GTI VI 6 ED35

Verkaufe hier meinen Golf 6 GTI ED35

Ich bin jetzt seit 3,5 Jahren im Besitz dieses ED‘s und habe viel Zeit und auch Geld investiert.

Das Wichtigste führe ich hier auf.

+ TÜV und HU sind neu gemacht im April 2024
+ KD (Getriebeölwechsel DSG,Motorölwechsel,Zündkerzen/Iridium,original Kurbelwellengehäuseentlüftung) neu im April 2024
+ Becherstößel Hitachi vor 5.000 km erneuert.
+ Original SUV vor 5.000 km erneuert.
+ Pipercross Filter für HG Ansaugung vor 8.000km erneuert.
+ Februar 2021 bei 121.000 km Zahnriemen, Wasserpumpe und Keilriemen erneuert.
+ November 2020 bei 119.000 km Bedi Reinigung und DSG Spülung

Der ED hat folgende Umbauten :
+ Chipster Performance Abgasanlage ab Turbo EINGETRAGEN
+ HG Motorsport Ansaugung EINGETRAGEN
+ Wagner Competition LLK EINGETRAGEN
+ KW V2 EINGETRAGEN
+ Raffa Wheels 8,5x19 ET 45 mit 225/35 MPS4S EINGETRAGEN
+ 6R Bremsanlage vorne und hinten (345mm/310mm BREMBO XTRA) mit Stahlflex Leitungen EINGETRAGEN
+ Rieger Heck Diffuser EINGETRAGEN
+ Golf 7 GTI Lenkrad/schwarz
+ Golf 7 Klima Bedienteil
+ Vorderen Kotflügel sind gebördelt und gezogen von KTS
+ HD Pumpen Upgrade
+ R8 Zündspulen
+ TM460 Upgrade Lader
+Upgrade Intankpumpe
+ Turboumbau mit DSG und Motorabstimmung vom Lober / SL-Tuningsolutions auf 400 PS / 500 NM im Hanuar 2022 bei 133.000 km auf 102er Ultimate.
Die Leistung ist noch nicht eingetragen.

Ich hatte mit dem Auto nie Probleme war aber auch nie auf Rennstrecken damit unterwegs.
Das Auslesen beim KD im April 24 ergab keine Fehler.
Auto wurde läuft seit es in meinem Besitz ist auf 5w40 was jedes Jahr mit den Zündkerzen gewechselt wurde.
Mit dem ED wurde täglich gefahren und er besitzt für 13 Jahre seine Gebrauchspuren. Rosttechnisch ist Er dafür wirklich in gutem Zustand.
Die Motorhaube und die Front weißen mehrere Steinschläge auf was aber für mich beim Kauf ein Zeichen war das Er dort noch nicht lackiert bzw gerichtet wurde.
Der rechte Kotflügel scheint vom Vorbesitzer mal gewechselt worden zu sein,was man aber optisch so nicht erkennt.
Innen ist Er sehr gepflegt.
Alles was nicht mehr in Schuss war (Luftausströmer usw) wurde getauscht.Einzig die Zierblende an der hinteren rechten Türe hat einen Cut aber da habe ich in den 3,5 Jahren keine Ersatz gefunden.
Ich habe versucht die Sachen so gut es geht auf Bildern festzuhalten.
Der ED steht abgemeldet und abgedeckt unter dem Carport.
Wer also eine Probefahrt (nur bei ernstem Kaufinteresse)machen möchte sollte/muss mit roten Nummern kommen.
Wer noch Fragen hat erreicht mich unter der Woche von Montag bis Freitag ab 17 Uhr am besten.

Wer einen ED sucht den er noch erweitern möchte,ist hier genau richtig.
Wichtig ist das man weiß auf was man sich einlässt und das Auto schön warm und kalt fährt!
Motor versteifen und RS3 Einspritzdüsen und schon ist Er bereit für 460/460 PS.
Mir hat die jetzige Abstimmung mehr als gereicht,
Aufgehalten wurde ich mit dem doch unauffälligen ED auch nie,was auch an der noch vorhandenen Schubaschaltung liegen kann,also kein TAMTAM.
Wer das möchte muss es noch programmieren lassen.
Mir hat der Turboklang vom TM460 gereicht.


Ich verkaufe den ED da ich langsam in die Jahre kommen und mir das wirklich zu unbequem und laut geworden ist.

Der Preis ist LEICHT verhandelbar,aber keine ich gebe dir 13.000……
Der angesetzte Preis sind ca die Umbau und Eintragungskosten.

Ich bin der 4 Besitzer des ED35.

Da ich das Auto privat verkaufe kann ich bei den Umbauten keinerlei Garantie sowie Kulanz Rückgabe und Umtauschrecht auf das Auto geben.