VW 020 Getriebe Überholen 2Y AUG FM FF 9A ATH Golf 1 2 3 GTI 16v

Getriebe Generalüberholung für
VW 020 Golf 1+ 2+ 3,
Scirocco 1+2, Caddy 14D, Jetta 1+2


Durchgeführte Arbeiten:

Getriebe zerlegen

Getriebewellen, Gänge und Schaltmuffen komplett zerlegen

Chemisch reinigen

Alle Bauteile prüfen

Dichtflächen reinigen

Gehäuse glasperlstrahlen

Gehäuseschrauben erneuern oder neu verzinken

Kupplungshebel verzinken oder pulverbeschichten

Antriebswellenflansche pulverbeschichten

Nieten am Differential/ Tellerrad aufbohren und austreiben

Hochfesten Schraubensatz in Differential/ Tellerrad einpressen

2x Kegellager auf Differential erneuern/ aufpressen

2x Kegelrollenlager auf Abtriebswelle erneuern/ aufpressen

Alle Lagerschalen und Lager in Getriebegehäuse einpressen

Führungsbuchse und Radialdichtring in Getriebeeingangswelle für Ausrückstange erneuern/ einpressen

Hebelwerk Kupplungsbetätigung überholen und in 5. Gang Deckel montieren

Blechdeckel für 5.Gang Deckel erneuern

Wellendichtringe für Eingangswelle, Antriebswellenflansche, Schaltbetätigung und Kupplungshebel erneuern

Lagerreibwert/ Vorspannung von Hauptwelle und Differential einmessen und ggf. durch zerlegen und tauschen der Einstellscheiben nachstellen.

Synchronringe überprüfen (wenn notwendig erneuern)

Schaltmuffen mit Sperrstücken und Federringen vormontieren

Diverse Dichtflächen, auf denen ein Wellendichtring läuft, werden geläppt

Komplettes Getriebe nach Herstellervorgaben einmessen und montieren


Ersatzteile:

Kompletter Lagersatz (Kegelrollenlager und Nadellager)

Dichtungsmaterial

Wellendichtringe für Eingangswelle, Antriebswellenflansche, Kupplungshebel und Schaltbetätigung

Hochfester Schraubensatz für Differential

ggf. Synchronringe

Gleitbuchse und Wellendichtring für Ausrückstange

Vielzahnhohlschraube für Befestigung 5.Gang

Sperrstücke und Federringe für Schaltmuffe

Sicherungsringe für Gang 3/ 4/ 5 und Antriebswellenflansche

2x Verschlussstopfen für Antriebswellenflansche

ggf. Arretierung für Schaltbetätigung

Blechdeckel für 5.Gang Deckel

Ausrücklager

Kunststoff Verschlussschraube und Kappe für Öffnung OT Markierung


Für einen Aufpreis von 350 Euro bieten wir auch Getriebe pulverbeschichtet in schwarz matt oder schwarz glänzend an.

Preis: 1430 Euro inkl. MwSt zzgl. Versand/ Spedition

Das Altteil bzw der Pfandgetriebe darf keine Risse, Brüche oder irreparable Schäden haben.

Wenn Sie uns kein eigenes Getriebe zur Überholung anliefern oder kein Tauschgetriebe anliefern können, berechnen wir zusätzlich für das Basisgetriebe eine Pauschale von 300-800 Euro je nach Getriebe Kennbuchstaben.

Wir kümmern uns gerne um die Lieferung des neuen Getriebe bzw die Abholung von dem Pfandgetriebe bei Ihnen.

Hierfür arbeiten wir z.B. mit der Spedition DB Schenker zusammen.


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