Volvo 245 Leichenwagen Bestattungskraftwagen Bestatter Camper

Moin,

wir möchten unseren schönen Leichenwagen in gute Hände geben.

Volvo P245 Bestattungswagen, Baujahr 1982, 2.3L 83 kW Benziner, Tüv bis 02/2025, aktuell 252630 km (wird noch gefahren), 3-Gang-Automatik.

Wir haben den Wagen 2018 erworben und zum Camper/Reisemobil umgebaut. Staufächer an den Seiten, der Sargauszug dient als Truhenträger oder Tisch. Es ist eine Zweitbatterie 74Ah nebst Trennrelais verbaut, damit die Kühltruhe betrieben und die ganze Handelektronik ohne Bedenken geladen werden kann.
Unsere Reisen haben uns u.a. nach Schottland, Litauen und natürlich Schweden geführt. Wer also ein Schlafmobil möchte, nach welchem sich alle umdrehen, zudem durch H-Kennzeichnung günstig im Unterhalt - hier ist es.

Es wurden diverse Schweiß- und Reparaturarbeiten (immer im Fachbetrieb) durchgeführt, u.a.
Scheibenrahmen vorne (nebst neuer Scheibe)
Kotflügel beidseitig vorne ausgebessert
Radläufe hinten beidseitig neu
Heckbleche (die übliche Problemstelle bei den 245ern) komplett neu
- sowie sonstige diverse Klein- und Verschleißteile.

Die Heckklappenverkleidung innen und die Trennwand zum Fahrgastraum habe ich erneuert und mit gestepptem schwarzem Leder verkleidet, zudem ist eine LED-Leiste zur zusätzlichen Beleuchtung angebracht.
Die Heckleuchten sind neu, eine AHK ist ebenso verbaut. Batterie ist kein Jahr alt, eine passende Kühltruhe kann bei Bedarf mit erworben werden.

Der Wagen läuft super, ist ein echter Hingucker - und praktisch dazu.

Ein Wertgutachten aus 2019 weist 6000€ aus, ich habe das Ende 2021 erneuern lassen: Restaurationsstufe 2, Wert: 9500€

Schwachstellen: an einigen Stellen an den Seitenscheiben und an der Heckscheibe fängt der Lack an zu blühen, das muss beobachtet/ggf. gemacht werden. Der Heckscheibenwischer geht nicht, Kabelbruch (im Scharnier sichtbar). Die B-Säule muss auch beobachtet werden, das wäre unsere nächste Baustelle gewesen. Auch an den Türen unten fängt es an, gammelig zu werden. Ich verteile aber immer wieder Fluid Film Liquid A, um das einzudämmen. Das abgebildete Voltmeter ist nicht mehr verbaut. Der Himmel wurde vom Vorbesitzer auch nicht gerade mit Liebe bedacht, ist aber noch vertretbar.

Eingebaut ist ein B230F Motor (Einspritzer!).

Der Wagen wird aktuell noch gefahren, kann hier besichtigt und natürlich Probegefahren werden.

Bitte erwartet keinen Neuwagen oder ein komplett durchrestauriertes Mobil - das ist ein über 40 Jahre alter Oldtimer.

Alles weitere dann gerne vor Ort.

Bitte macht uns faire Angebote - Kontakt via Mail bitte.

Alles zum zurückrüsten auf den originalen Leichenwagen ist vorhanden und wird mitgegeben (das ist aber schlecht im Zustand).

Grüße, bernd