Volkswagen Meyers Manx Beach Buggy 1968

60 Jahre Meyers Manx Beach Buggy!
Das geniale Spassmobil feiert dieses Jahr Jubiläum!

Im sonnigen Kalifornien entstand 1964 durch den Bootsbauer und Sunny Boy Bruce Meyers der erste GFK-Buggy. Anfangs war das Chassis selbst konstruiert und mit Fahrwerksteilen und dem Motor und Getriebe aus dem VW Käfer komplettiert, aber schon kurze Zeit später verwendete seine Firma Meyers Manx für die ikonisch gezeichneten Buggies gekürzte Käfer-Chassis. Automobil Experten schätzen, dass es weltweit circa 250 Hersteller gab, die nach diesem Konzept ähnliche GfK-Buggies angeboten haben. Aber nur der originale Meyers Manx ist der einzig Wahre und im Design unerreicht, eine echte Ikone eben! Auch im Motorsport machte der Buggy von sich reden: so war er bei der ersten Baja 1000-Rallye Gesamtsieger!
Der hier angebotene Buggy wurde ursprünglich in Großbritannien aufgebaut. Dabei stammt die GfK-Karosserie von der Firma East Coast Buggies, die damals für Meyers Manx die Karosserien für England in Lizenz fertigte. Aufgrund eines Zerwürfnisses mit der amerikanischen Firma gibt es leider kein Zertifikat für die Karosserie. Dennoch handelt es sich hier um einen echten Meyers Manx!
Wenn man mit diesem Wagen unterwegs ist, fliegen einem alle Herzen zu und man bekommt immer einen Daumen hoch, von Jung und Alt.
Motorisiert ist der Buggy mit einem 1600 cm³ Käfermotor mit zentralem Doppelvergaser, der zusammen mit der original Meyers Manx Sidewinder-Auspuffanlage für circa 60 PS Leistung sorgt, ausreichend für sehr spaßige Fahrleistungen bei einem Gesamtgewicht von nur 570 kg. Die Edelstahl-Auspuffanlage harmoniert toll mit den ebenfalls silbernen CMS-Alu-Felgen und den vorderen und hinteren verchromten Schutzbügeln. Die montierten Yokohama Geolandar-Geländereifen verleihen dem Buggy einen bulligen und stimmigen Auftritt! Typisch spartanisch ausgestattet ist der Innenraum, der durch die Instrumente, dem Schalthebel sowie das Lenkrad aus dem VW Käfer, die sportlichen Schalensitze und die schwarze Rückbank in Szene gesetzt wird. Die eingebauten Dreipunkt-Sicherheitsgurte und die vorne verbauten Scheibenbremsen von CSP sorgen für ausreichend Sicherheit. Der vordere Stoßbügel und der hintere Motorschutzbügel wurden vom Baurat zur Erteilung der Kfz Zulassung gefordert.

Der Manx ist selbstverständlich ein Schönwetter- und Spaß-Auto.
So, wie das optische Gesamtkonzept gestaltet ist, sucht der Buggy seines gleichen und wird so kaum ein zweites Mal in Deutschland zu finden sein.
Dass der Wagen rechts gelenkt ist, mindert bei dem schmalen Käfer Chassis verbunden mit der guten Rundumsicht den Charme in keiner Weise. So ist das Fahrzeug nicht nur auf normalen Oldtimertreffen, sondern auch bei Treffen von englischen, aber auch von amerikanischen Fahrzeugen, schließlich wurde der Meyers Manx in den USA erfunden, gern gesehen!
Ich trenne mich nur sehr schweren Herzens von diesem Buggy, habe aber mittlerweile zu viele Fahrzeuge und muss Prioritäten setzen… ;-)

Sollte dem einen oder anderen der Kaufpreis zu hoch erscheinen, bitte woanders schauen, ein Meyers Manx ist den Preis auf alle Fälle wert! Diesen Kauf wird man nicht bereuen! Verkauft wird der Buggy ab dem 15.6.2024. Der Höchstbietende erhält den Zuschlag!

Ein wichtiger Hinweis zum Schluss: ich verkaufe meine Fahrzeuge ausschließlich als Privatperson! Jegliche Garantie, Gewährleistung und Rücknahme sind hiermit ausdrücklich ausgeschlossen!

Cabrio/Roadster
Gebrauchtfahrzeug
Unfallfrei
Hubraum: 1570 cm³
Anzahl der Türen: 2/3 Türen
Anzahl Sitzplätze: 2
Schadstoffklasse: --
Umweltplakette: --
Anzahl der Fahrzeughalter: --
HU: 9/2024
Farbe: Rot
Farbe (Hersteller): --
Innenausstattung: --
Farbe der Innenausstattung: Schwarz
Airbags: --
Anhängerkupplung: --

Privatanbieter

22848 Norderstedt
Deutschland
Tel.: +49 040 3346826756


Weitere Informationen bei