Vespa V50N Spezial (V5B3T), dt.Ori-Papiere, Projektfertigstellung

Ich mache „Klarschiff“ und möchte mich von meinem letzten Vespa-Roller trennen.

Ein wirklich überschaubares Prokekt zum Fertigstellen - im Groben nur Elektrikanschlüsse, Zugseelen und Zylinder-/Auspuffmontage.

Die V50 aus Baujahr 1976 mit den originalen deutschen Papieren und „speziellem“ rot-orange-candy-Ton mit gecleantem Heckfalz steht seit 5 Jahren warm und trocken in der Garage und wartete auch beim Vorbesitzer (mir gut bekannt) wenigstens 10 Jahres auf Inangriffnahme.

Die Trittbrettverstärkung ist nicht wirklich zwingend fachmännisch gemacht, fällt aber unter der neuen Trittmatte gar nicht auf! Keine Durchrostungen, Motoraufnahme sehr gut!

Das Typenschild ist originalvernietet und schlauerweise gleich mit überlackiert worden (habe nicht geprüft, ob es evtl. abgeklebt war, die Klebung aber noch nicht entfernt wurde).

Es sind zu 99% alle Anbauteile vorhanden – und zu 90% als Neuteile (mit leichten Anstaubungen)! Seht euch die Fotos an!
Ansaugstutzen und Kicker von der PK; 2 Schlüssel für Lenk- und Klappenschloss.

FEHLEN tun nur Kleinigkeiten wie Zylinderstehbolzen, Ständerfeder, Zündkerzenstecker, Zündkerze, KW-Halbmond, Polradmutter, Benzinhahnverländerung, Lenkkopfmutter, Zugseelen und ein Paar M3/M4-Schrauben. Die Bereifung muss neu (überaltert), Vorderrad hält kaum Luft.

Es sind alle Bowdenzughüllen eingezogen und vorverlegt, wie auch neue Kabelstränge von Motor bis Lenkkopf.

Der 4-Gang-MOTOR ist bereits zu Vorbesitzerzeiten - von DEM damaligen Schrauber in Schürsdorf/OH - komplett revidiert worden (KW, Simmeringe, Getriebe, Kupplung, etc.), dreht einwandfrei und wartet auf Kopf und Zylinder, sh. Fotos!

Von plumpen Preisvorschlägen bitte ich abzusehen.

Für alle Fernverhandlungswilligen:
MODERATESTE PREISVERHANDLUNG NUR VOR ORT bei Besichtigung - damit man auch weiß, worüber man spricht!

Ach ja: Anzeige hier zu sehen, Vespa noch zu haben!
Verkauf von Privat, d.h. ohne Garantie, ohne Gewährleistung, ohne Rücknahme oder Wandlung.