T2 VW Bus 67-73 Typ 1 Motor Satz Unterdruckleitungen BKV

English Deskription, please see below.

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T2 ca.1967-1973 Komplettsatz Unterdruckleitungen für einen Bremskraftverstärker. Passend für Typ1 Motor
Mit BKV ist bei gleicher Bremsleistung wesentlich weniger Kraft auf das Bremspedal nötig.

Falschluftproblem am Motor, verursacht durch ein Leck in der Unterdruckleitung zum Bremskraft Verstärker?
Das führt zur Abmagerung des Gemisches und kann fatale Folgen für den/die Zylinder 1 und 3 haben, bei dem/denen der Unterdruck abgenommen wird. Das ist leider oft der Fall.

Die Unterdruckleitungen und zugehörigen Dichtungen sind über 40 Jahre alt.
Die Leitungen haben bestimmt schon gelitten, die Dichtungen sind aber sicher schon "Kaugummi".
Vielleicht wäre es an der Zeit das mal neu zu machen
Zum ersetzen oder Busse mit einem BKV nachzurüsten.

Hier gibt es den passenden BKV:
https://tk-carparts.de/bremskraftverstaerker-870-1273-211611905

oder

https://www.autoteile-ehring.de/de/vw-bus-t2-1968-1979/bremsen-raeder/hauptbremszylinder-bremsfluessigkeitsbehaelter-bremskraftverstaerker/bremskraftverstaerker-t2-8-70-12-73.html

Passt für Linkslenker.

Die Bilder sind etwa in Einbaulage in Fahrtrichtung im Bus gemacht.


Die Leitungen werden aus dem selben Material, in den selben Abmessungen wie original gefertigt.

Made in Germany.

Bild1:
Sie kaufen alles auf diesem Bild (außer dem Schuh :)

Bild2:
Nicht ganz original ist der Entlüftungsschlauch: Hier wurde mittels Formschlauch, Adapter und gummiummanteltem Gewebeschlauch eine Leitung erstellt, die sauber auf das Stahlrohr vom Radhaus kommend, und auf den Anschlußstutzen vorne am BKV passt.

Bild3:
Diese Leitung (Nr. 2) wird zwischen BKV hinten, und dem Unterdruck Stahlrohr vorne am Unterboden verbaut.


Bild4:
Diese Leitung (Nr. 7) wird zwischen dem langen Stahlrohr hinten, und dem Rückschlagventil im Motorraum verbaut.


Bild5:
Beispielbild Originalteile: Anschluß Leitung / Rückschlagventil / Schlauchstück zum Stahlstutzen am Ansauggeweih.

In einem anderen Angebot biete ich auch den Stahlstutzen für das Hirschgeweih zum Nachrüsten an.
Bus Hirschgeweihe mit Unterdruck Stutzen sind mittlerweile rar.
Damit lassen sich Hirschgeweihe vom Käfer ergänzen und im Bus verwenden.

Ich lege 2 Schlauchstücke bei, (eins als Ersatz).


Bild 6:
Die gezeigte Dichtung wird 4x benötigt, ist wie das Rückschlagventil nicht im Satz enthalten, und kann bei den bekannten Bushändlern gekauft werden.


Für die Dichtung Google mal 211611833D
für das Rückschlagventil 191611933

Tipp:
Das Rückschlagventil ist oft verschmutzt und schließt nicht mehr sauber.
Füllt beidseitig Spiritus ein, haltet die Enden zu und schüttelt mal kräftig.
Damit bekommt man es oft wieder funktionstüchtig.


Bezahlung:
Überweisung
Paypal Freunde kostenlos
Paypal bei Übernahme der Kosten von 3% des Gesamtpreises

Versand als versichertes Paket mit Sendungsnummer nach
D: 7,49€


VW T2 Bus, Transporter, fits from 1967 - 73

For LHD Buses

These Sets are in Shape and Material exactly like the original ones, only the Pipe on Picture2 is different, made from shaped Hose, Reduktion and Fabric-Rubber Hose.

Top Quality, this is Made in Germany.

You by everything in Picture 1 (eccept the Shoe)


Not Included are the Gasket, Part No. 211611833D
and the Check Valve, Part No. 191611933


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