Steuergerät Reparatur Mercedes-Benz Temic VGS (722.8) A0034462410

Bitte Beachten sie, sie kaufen hier eine Reparatur ihres Steuergerät

Folgende Fehler können auftreten

0657 Die Spannungsversorgung der Steuermagnetventile im CVT ist fehlerhaft
0705 Fehlfunktion im Schaltkreis des Übertragungsbereichssensors
0706 Die Signale des Bereichswählers sind im Vergleich zu den Signalen des elektronischen Wählhebelmoduls unplausibel
0717 Das Drehzahlsignal von der Komponente Y3/9b5 (CVT-Ausgangsdrehzahlsensor) ist nicht verfügbar
0720 Geschwindigkeitsgradient nPrimGrd > nPrimGrdMax
0722 Das Drehzahlsignal von der Komponente Y3/9b5 (CVT-Ausgangsdrehzahlsensor) ist nicht verfügbar
0723 Das Drehzahlsignal vom Bauteil Y3/9b5 (CVT-Ausgangsdrehzahlsensor) ist unplausibel
0730 Die Übersetzung im CVT ist unzulässig
0739 Sekundäres Drehzahlsignal der Komponente Y3/9B5 ist nicht verfügbar
0746 Im Regelkreis des primären Steuermagnetventils der Komponente Y3/9y1 (CVT) ist ein offener Stromkreis aufgetreten
0766 Im Steuerkreis des Steuermagnetventils der Drehmomentwandler-Überbrückungskupplung der Komponente Y3/9y4 (CVT) ist ein offener Stromkreis aufgetreten
0776 Im Regelkreis des sekundären Steuermagnetventils der Komponente Y3/9y2 (CVT) ist ein offener Stromkreis aufgetreten
0778 Im Regelkreis für Komponente y3/9y2 (CVT) des sekundären Steuermagnetventils des stufenlosen Automatikgetriebes ist ein Kurzschluss aufgetreten.
0793 Schaltkreis des Zwischenwellengeschwindigkeitssensors Kein Signal
0794 Signal des Zwischeneingangswellen-Drehzahlsensors
0796 Im Regelkreis des Kupplungssteuermagnetventils der Komponente Y3/9y3 (CVT) ist ein offener Stromkreis aufgetreten
0766 Im Steuerkreis des Steuermagnetventils der Drehmomentwandler-Überbrückungskupplung der Komponente Y3/9y4 (CVT) ist ein offener Stromkreis aufgetreten
0842 Die Ausgangsspannung des Komponentendrucksensors ist fehlerhaft. (Kurzschluss nach Masse)
1634 Komponente Y3/9n1 (CVT) ist defekt oder die Spannungsversorgung ist fehlerhaft (Unterspannung)
1744 Leistung des Drehmomentwandler-Kupplungssystems
2722 Beim stufenlosen Automatikgetriebe (CVT) ist es beim Einlegen des Wählhebels „N“ zu einem unzulässigen Schließen der hydraulischen Bremse „Rückwärtsgang“ gekommen.
2723 Unzulässiges Öffnen der hydraulischen Bremse „Rückwärtsgang“ im CVT
2731 Beim CVT ist es zu einem unzulässigen Schließen der hydraulischen Kupplung „Vorwärtsgang“ gekommen, wenn die Wählhebelposition „N“ eingelegt war
2732 Im CVT ist ein unzulässiges Öffnen der hydraulischen Kupplung „Vorwärtsgang“ aufgetreten


Wir können nur diese Fehlermeldung Reparieren

Bei anderen Fehlern schicken sie uns per Whats App den Fehlerbericht

Der Ablauf:

Nach Kauf schicken sie uns eine Nachricht und wir schicken ihnen eine Abbauanleitung zur Demontage des Steuergerätes von der Mechatronik

Sie schicken uns vor Kauf oder nachher eine Kopie des Fehlerspeicher Eintrages oder legen es dem Gerät bei

Wir prüfen ob sich es auch um dem identen Fehler handelt

Sie bauen die Mechatronik aus und trennen das Steuergerät von der Mechatronik. Dann reinigen sie das Gerät mit Bremsenreiniger und wickeln es in ein Putztuch oder ähnlichen ein.Packen sie das Steuergerät sehr sorgfältig in ein Schaumstoff Folie ein und Verpacken es in einen Stabilen Karton.Mit zusätzlichem Verpackungsmatereal in ein Paket.Legen sie den Fehlerspeicher Ausdruck und ihre Daten für den Rückversand mit Telefonnummer dem Paket bei.

Sie senden das Paket als „versichertes Paket“ an uns an folgende Adresse

Rückversandkosten werden dann extra in Rechnung gestellt

Transmission-Online

Öller Robert

Brunning 13

5270 Mauerkirchen

A-Österreich

**Bestellbar unter folgendem Link**