Sportabgasanlage Porsche 911 991 TURBO TITAN Sportauspuff Auspuff

EINDEUTIG DIE BEST VERARBEITETE ABGASANLAGE DIE ICH JE SAH.
BITTE DIE GESAMTE BESCHREIBUNG DURCHLESEN!
BITTE MÖGLICHST SCHRIFTLICH HIER KONTAKTIEREN
NEUWARE!
TITAN!! SUPER LEICHTGEWICHT!!

Instagram : Leading_Performance

Auch der Einbau direkt hier vor Ort bei absolutem Profi mit feiner Werkstatt ist gerne möglich

Bombastische Anlage.
Geschlossen mild, offen sehr sportlich LEADING-PERFORMANCE MIT Katersatzrohren

Passend für:
Porsche 911 991.1 TURBOsowie 991.2 TURBO

Habe auch viele weitere Anlagen ( auch deutlich günstigere ) und Fächerkrümmer, sowie tolle Endrohrvarianten. Auch für 996 987 993 etc...

Hier ALLE meine Teile für PORSCHE :

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-autoteile-reifen/52349/porsche/k0c223l1767

deutlich verbessertes Ansprechverhalten durch optimalen Strömungsverlauf der Abgase - keine störenden Kanten

sehr leicht

WENIGER GEWICHT / HITZE / STAUDRUCK!!!

MEEEEHR KRAFT / LEISTUNG / DREHMOMENT!

Keine Zulassung (evtl. Einzelabnahme)

Sofortige Leistungssteigerung durch erhöhten Querschnitt möglich

Ansprechverhalten wird einfach besser!

Spürbar verbesserte Gasannahme

Geschäftsbedingungen.Sehr wichtige Infos, bitte durchlesen und beachten:
Thema Zulassung:
Meine Teile haben KEINE Zulassung. Offiziell nur Motorsport-Nutzung.
Eintragbar höchstens per Einzelabnahme (Ich kann dafür natürlich nicht garantieren!)
Gute Adresse für Einzelabnahmen / Sondereintragungen ist beispielsweise "RHD-Speedmaster" in Rheinland-Pfalz. Dort gelingen häufig solche Einzelabnahmen, auch wenn die meisten Menschen ihre Hauptuntersuchung auffrischen und dann einfach einbauen. (Dies ist kein Tipp von mir, sondern eine reine Feststellung.)
Ich fotografiere alle Teile persönlich, statt geschönte Edelfotos hochzuladen. So könnt ihr die Teile von jeder Seite sehen ... bei echtem Tageslicht.

Thema Fehlermeldung:
Bei Änderung der Kats( Fächer ohne Kat,/Katersatzrohr/Sportkat...) ist ein eine Fehlermeldung nicht ganz auszuschließen. Ein Optimieren beim Tuner ist daher ratsam, immer dann, wenn man Teile ab Kat einbaut, also alles nach Mittelschalldämpfer ... bzw. alles was in die Steuerung des Motors eingreift.
Alternativ könnte man die weniger feine, jedoch in der Regel ebenfalls das Problem lösende Lösung wählen und Lambda-Faker, sogenannte Spacer zwischen Anschluss und Sonde einsetzen. Kosten nur knapp 20-25€/Stück und bei mir erhältlich.

Anpassungsarbeiten sind bei meinen Teilen zwar sehr selten, jedoch bei Tuning-/Upgrade-Teilen nie gänzlich auszuschließen
Professionelle Montage von einer authorisierten Fachwerkstatt wird eindeutig empfohlen und ist Pflicht, insofern Erstattungs- oder Teilerstattungsansprüche gestellt werden.
Bei Nichtbeachten o.g. Auflage, erlischen jegliche Rückgabemöglichkeiten, insofern das Teil bereits eingebaut wurde.
Sollte jedoch mal widererwarten nach dem Einbau ein Problem auftreten, so muss eine Rechnung über den ordnungsgemäßen Einbau von einer Fachwerkstatt vorgelegt werden, um eine Teilerstattung überhaupt geltend machen zu können.

Ich bin bei Fragen Ansprechpartner und helfe bei Unsicherheiten...
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