Specialized Turbo Levo SL Comp Alloy 2022 - XL S5

Möchte mein Bike verkaufen, da ich doch nicht der Typ für ein Light E-Bike bin.

Wurde ganz wenig genutzt: 290km
Alle Updates wurden beim Händler gemacht
Alles top in Ordnung. Fast wie Neu

Es gibt auf der Homepage nur eine Seite für das 2021 Modell:
https://www.specialized.com/de/de/turbo-levo-sl-comp-alloy/p/154888?color=263663-154888

Das 2021 und 2022 Modell sind Baugleich, der Unterschied sind die Farbmodelle.
Die Rechnung aus 2022 liegt vor

Verbaut sind noch Flat Pedals von Specialized
Die RRP Schutzbleche würde ich behalten oder werden gegen einen Aufpreis mitgekauft


Beschreibung Hersteller:

Das Levo SL ist eine "neue", leichte Generation von E-Mountainbikes, das die schnelle und vielseitige Plattform unseres Stumpjumper nutzt… und gerade genug Power bietet, um eine völlig neue Ride-Erfahrung zu erleben. Dank einer cleveren Komponentenauswahl bringt das Levo SL Comp all das mit - zu einem ebenso radikalen Preis.

Durch die Verbindung mit unserer Mission Control App kannst du den SL 1.1-Motor auf deinen Fahrstil abstimmen, Rides aufzeichnen und den Akku überwachen. Der Motor verfügt sogar über einen eingebauten Leistungsmesser, das an jedes ANT+ Gerät übertragen werden kann. Du möchtest hier nichts verbinden? Keine Sorge - mit der Turbo Connect Unit (TCU) am Oberrohr hast du bergauf sowie bergab die volle Kontrolle.

• Der leichte, inspirierte Rahmen aus Aluminium bietet puren Fahrspaß und Kontrolle.
• Der geschmeidige und ultraleichte SL 1.1-Motor verdoppelt deine Power.
• 150 mm Federweg vorne und hinten dank FOX 34 Gabel und DPS-Dämpfer.

MOTOR: Specialized SL 1.1, custom lightweight motor
DISPLAY: Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
AKKU: Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
LADEGERÄT: Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
FELGEN: Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
VORDERREIFEN: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29x2.3"
HINTERREIFEN: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
SCHALTWERK: SRAM NX Eagle, 12-speed
SATTELSTÜTZE: X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, XL:170mm of travel
BREMSE VORNE: SRAM Guide R, hydraulic disc, 200mm
BREMSE HINTEN: SRAM Guide R, hydraulic disc, 180mm
RAHMEN: Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
GABEL: FOX RHYTHM 34 FLOAT 29, GRIP damper, 51mm offset, 2-position sweep adjust, 15x110mm, tapered alloy steerer, 150mm of travel
DÄMPFER: FOX FLOAT DPS Performance, 3-position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune

Meldet euch gerne,
der Kontakt per Telefon ist dann auch gern erwünscht.

Grüße