Softride Rennrad, Alu-Carbon, 26er Laufräder, Shimano 2x8

Ein Softride aus den 90ern.
Das Rad habe ich über Kleinanzeigen aus einem staubigen Stadtkeller gezogen. Gabel und Rahmen sind aus Aluminium, die Schwinge aus Carbon.
Eine Größendefinition des Rahmens ist sehr schwierig da der Einstellbereich der Schwinge sehr groß ist. Bei der gezeigten Einstellung ist sowohl in horizontaler als auch in vertikaler Richtung einiges an Luft. Ich selbst bin 176cm bei 82er Schrittmaß. Ließt man sich ein, dann findet man heraus das die Rahmenkonstruktion bis weit über 100kg zugelassen ist.
Wie immer wurde das Rad zerlegt, die Teile begutachtet und was defekt, verschlissenen oder überaltert war wurde ersetzt.
Verbaut ist eine Ultegra Kurbel mit einem 52/39er Blattkombination. Das Rad wurde von Rahmenschaltung auf 8fach Shimano Sora STI's mit einer 11-32er Kassette umgebaut.
Das defekte originale Tiagra Schaltwerk mit kurzem Käfig wurde durch eines aus der Bastelkiste mit mittellangem Käfig ersetzt. Die Lauräder bestehen aus 26 Zoll Rigida DP18 Aero Felgen auf Shimano 600 Naben.
Die Bremsen sind Shimano Sora. Der Lenkkopf wurde mittels Adapter auf Ahead Standard umgebaut. Auf der Drehbank wurden passende Spacer hergestellt. Die Lackierung sieht sehr außergewönlich aus und passt somit zur außergewöhnlichen Geometrie eines Softrides. Die Idee dazu ist während des schleifen des Rahmens entstanden. 2 Schichten Klarlack konservieren das Ergebniss der Schleiforgie. Der Vorbesitzer hatte das Rad von wohl ursprünglich rot/gelb/weiß mit schwarz übertünscht, das konnte so nicht bleiben.
Den Aero Aufsatz habe ich nach ein paar Testfahrten wieder demontiert, das ist nicht mein Ding. Irgendwie sind die Armauflagen immer im weg....
Das Rad fährt sich wirklich wie auf Wolken.
Die Softrideschwinge federt Unebenheiten des Strassenbelags hervorragend weg.
Der Federweg liegt durchaus im Zentimeter Bereich. Ein minimales Wippen der Softride Schwinge während des Tritts ist natürlich nicht wegzudiskutieren.
Liegt aber möglicherweise auch am Gewicht des Fahrers......

Räder werden bei mir grundsätzlich artgerecht bewegt.
Die Bilder zeigen das Rad eingestellt auf einen Fahrer von 176cm mit einem relativ großen Schrittmaß. Mein Sohn ist deutlich über 180cm und für Ihn muß der Sattel runter!
Es ist mein Hobby alte Fahrradklassiker wiederzubeleben. Andere gehen zum Yoga, ich in die Werkstatt. Leider kann ich nicht alle Räder behalten und muss von Zeit zu Zeit eines an einen Enthusiasten abgeben, um Platz für neue Projekte zu schaffen.

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Es grüßt, Bernd Schumacher