Segeljolle LASER STRATOS, DIE moderne Familienjolle, mit Gennaker

Wir haben gerade die Überholungsarbeiten abgeschlossen, das Boot sieht Tip-Top aus.

Meine Meinung aus 45 Jahren Segelfahrung:
der STRATOS ist ein modernes, sehr vielseitiges, einfach und aber auch sportlich zu segelnde LASER Jolle mit überragenden Segeleigenschaften. Sie kann sowohl von Eionsteigern bequem gesegelt werden und genügt auch hohen Ansprüchen von sportlichen Seglern.
Weil der Rumpf aus GFK mit Sandwich ist, war die Herstellung teuer, dadurch ist er aber fast "ewig" haltbar und vor allem aber verwindungssteif. Ehemaliger VK ca. 17.000 €


LASER STRATOS Nr. 313 / `01, Segeljolle mit Schwert. GFK. Deck dawn grey, Rumpf Seiten dk-rot, U-Schiff dawan grey, Beides noch original Gelcoat; super Zustand, fast ohne Kratzer. GFK ist zwar etwas empfindlicher als die neuen PE-Boote von LASER etc., aber dafür kann es auch weit über 100 Jahre alt werden und kann immer konventionell repariert werden.

[Vergleich: die LASER BAHIA aus PE ist deulich günstiger herzustellen, weil der Rumpf nur rotiert wird. Deshalb ist sie auch deilich billiger. Sie ist zwar robuster, aber im Verhälnis zur Größe schwer und "plump" und lange nicht so verwindungssteif wie GFK, Bei größeren Schäden ist es schwieriger, die BAHIA zu reparieren da Löcher und Risse geschweißt werden müssen. Und das kann kaum einer, nicht mal der Importeur !! ]

LASER STRATOS: Länge 4,94 m, Breite 2,10m.Tiefgang 0,25 o.Schwert bzw. 1,2 m. PROCTOR Aluminium Mast und Baum.

Mastlänge 7,10 m. DACRON Gross (11,3 m2) und Fock (3,5 m²), Gennaker g.A. (14,66 m²).
Aufpreis: Folien-Großsegel, nach Zustand
Rumpfgewicht ca. 170 kg.
Segelfertig ca. 200 kg.

Ein tolles, modernes, vielseitiges Familienboot für eine, aber auch bis zu 6 Personen, mit hervorragenden Segeleigenschaften. Das ist ja das „Markenzeichen“ von LASER: die nehmen immer die besten Designer. Ein flotter Daysailer, mit Rollfockeinrichtung.

Der STRATOS ist vielseitig verwendbar: er ist auch einhandtauglich, als handliche Familienjolle und auch als Schulungsboot zu verwenden. Man sitzt etwas tiefer, dadurch geschützt, hinter einen Schankleid, mit „Rückenlehne“ was gerade Anfängern eine große Sicherheit vermittelt. Durch die tiefere Sitzposition muß der Steuerman nicht ständig aufpassen, dass jemand beim Manöver den Baum an den Kopf bekommt.

Der Gennaker ist sogar allein zu setzen, da beim Hochziehen des Falls aus dem Bug auch gleich der Gennakerbaum mit ausfährt. Durch den Gennaker hat man den „Turbo“ an Board, der das Boot gerade auf halben und raumen Wind (das sind die sowieso die schönsten Segelkurse) sehr schnell werden lässt. Und auch das Bergen ist ein Kinderspiel, da das Segel durch das automatische Bergesystem leicht in die Gennaker-Trompete gezogen wird. Vorbei sind die schwierigen Zeiten, einen normalen Spinnaker zu setzen und zu bergen.
Das kann auch der Steuermann alleine machen, und so kann man auch sogar allein den totalen Segelspaß haben.

Gegen Aufpreis erhältlich:
- Antifoulinganstrich neu 490 € weiß oder schwarz
- Gennaker-Baum mit Streckern mit Montage 180 €
- Gennaker-Trompete NEU, mit Montage Aufpreis 139 €,
- Gennaker je nach Größe und Zustand gebr. 350- 390
bzw, NEU 598 €
- Persenninge (sind bestellt werden bei ca. 450 € liegen)

- Spezial-Slipwagen mit laminierten Breit-Auflagen, 495 € wurde von
uns dann noch verstärkt (ist auf den Bildern zu sehen)

- passende Sliptrailer-Basis gebraucht mit 4.00-8 Zoll Reifen,
Vollabnahme mit TÜV und Papieren von 2021 für 1.290 €

oder
- MERSEA 275 Combitrailer-Basis NEU mit 4,50-10" Reifen 1.490 €
+ Vorfracht aus England
- oder HARBECK 350 SE 1.660 € ab Werk + 160 € Vorfracht

Wir hatten noch 2 weitere LASER STRATOS Jollen:
Nr. 663, `04, rot mit schwarzem Antifouling
und das einfarbige Boot OFF-WHITE Beide sind verkauft.