Reparaturblech Wärmetauscher Typ4 Motor VW Bus T2 Westfalia

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Reparaturblech Rohlinge für deutsche Typ4 Wärmetauscher

Um die guten alten, fein verrippten original Typ4 Wärmetauscher zu restaurieren.
Damit die Hütte wieder warm wird.


Die Fragmente der alten Abkantung um die Krümmerrohre entfernen, Neuteil auflegen (zentriert sich am Krümmerrohr), dann anreißen.
WT zerlegen, mit Karosseriesäge 1mm größer aussägen, wieder zusammenbauen und Bleche heften.
WT wieder zerlegen, fertigschweißen und versäubern.

Bei der Gelegenheit natürlich entrosten und asbestfrei machen, dann lackieren oder aluminieren. Als guter günstiger Ersatz für die Asbestmatten eignet sich dicke Schweißschutzmatte ganz hervorragend.

Nur die Abkantung für das Krümmerrohr ganz links ist leicht schräg (im letzten Bild) sie muss wieder geradegedrückt, und leicht schräg wieder abgekantet werden. Ist im Schraubstock leicht zu machen.

Die Falz am Durchmesser für das Krümmerrohr, lässt sich nach dem Einschweißen mit dem Hammer leicht an`s Rohr anlegen, für optimale Dichtheit.

Die Außenmaße:
4 Bleche 100 x 44 x 8
2 Bleche 120 x 21 x 38

Ein Satz, für 1 Wärmetauscher besteht aus 4+2 Blechen.

Bezahlung:
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Versand als versichertes Paket mit Sendungsnummer nach
D: 7,49€
EU: 15€