Motorsport, Rallye ,Volvo 940 Gr.F ; Motorsportfahrzeug mit KFP

Preis: 14.300 € VB

Details

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Ort:
37345 Thüringen - Bischofferode (Am Ohmberg)
Erstellungsdatum:
11.11.2019
Anzeigennummer:
1252737814
Marke:
Volvo
Modell:
Weitere Volvo
Kilometerstand:
165
Erstzulassungsjahr:
1991
Erstzulassungsmonat:
01
Kraftstoffart:
Benzin
Leistung (PS):
180
Getriebe:
Manuell
Fahrzeugtyp:
Andere Fahrzeugtypen
Anzahl Türen:
4/5

Beschreibung

Volvo 940 Gr.F

-Nagelneuer JWSport B230 Motor ( nur 165KM SS after New / 1x Lausitzrallye) :
2,4Liter 8Ventil Typ 531( 80 Hub / 97 Bohrung )
65er Drosselklappe mit aufwändiger Ansaugbrückenbearbeitung
neue Bosch Injektoren
neue frei programmierbare EMU Motorsteuerung MM gemappt
leichtes Schwungrad mit gefrästen Taschen
240er Sinterkupplung mit schubresistentem Turboautomaten
umgebaut auf breiten 24mm Zahnriementrieb (Serie 19mm)
verstellbares Alu Nockenwellenrad
Alu Riemenscheibe Kurbelwelle
Turbo Kurbelwelle mit leichten 16V Pleulen
modifizierte und erleichterte Flachboden - Mahlekolben
Kolbenbodenkühlung
großer Ölwasserwärmetauscher -> Kupferwärmetauscher
Ölhobel, Große Ölpumpe
umgebaute Ölwanne mit Schlingerblechen und Ölflusskorrektur
Umbau von Kopfschrauben auf hochfeste Stehbolzen
Spezial Doppelventilfedern mit Sonderfedertellern mit integrierter Shimaufnahme
Starre Tassen
292° Rallye-Nockenwelle mit agressiver Erhebungskurve + verkleinertem Grundkreis
Kopfbearbeitung mit aufgezogenen Sitzringen und umgefräster Brennraumkontur erweiterten Kanälen usw.
4-2-1 Fächerkrümmer
2,25" Auspuffanlage mit Stahlkat ( leise )
Stahl Motorhalter (ASS)
Großer Kühler (optimierte Kühlluftzufuhr)
Twinair Nassluftfilter
( Motor ist vorgerüstet für weitere Leistungssteigerung )

-Durchtrieb:
Verstaerkte Drehmomentstütze HA mit Unibalabstützung
Unibalgelagerte Längstlenker
M90 3Wellengetriebe mit Stützlager in der Kurbelwelle
Quaife Torsen Sperre
5,125er Achsübersetzung (1031)

-Karosse:
Karosse ohne Schiebedach
Vorne Bilstein Volvocup Fahrwerk mit verbesserter Dämpferkühlung ,mit verstaerkten Domlagern und Alufederteller
Hinten Bilstein Anfertigung (länger als VOC Dämpfer) mit gewickelter Sonderfeder
verstaerkter Radträger/Radlagergehäuse vorne
verstaerkte Druckstreben vorne
Stahlflexbremsleitungen ringsum +EBC Bremsbeläge
CrMo4 Uniball Spurstangenköpfe + geänderte Lenkgeometrie
Motorsport Lenkgetriebe mit kurzer Lenkübersetzung !
VOC Cupkäfig Typ1 CrMo4 mit FIA Certifikat ,dicker Hauptbügel und C-Säulenanbindung+Gurtstreben
Alu Unterfahrschutz + Tankschutz
XXL Ohrensitze mit verschiebbarer Sitzkonsole Fahrerseite
2,4kg afff Löscher
Rallyetypische Ausstattung (Leselampe,Fußstützen,Scheibenfolie,usw)
Wagenpass neu,also 2 jahre gültig

-Historie:
Das Auto ist bei dem Vorbesitzer vom Serienauto zu einem Gr.G Auto umgebaut worden and anschließend einige Läufe zum Schottercup gefahren (keine volle Saison) Danach wurde er bei mir zum Volvo Originalcupauto umgebaut und schlussendlich vor wenigen Wochen dann mit neuem Antrieb zum Gr.F Auto

https://youtu.be/Ke653BBbYBg?t=719

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