Motorblock 2.0l 16VG60 // ABF G60 // Wössner Schmiedekolben

Biete hier meinen 16VG60 Motorblock an aus meinem Projekt.

Zum Motor:
Der Motor war ein ABF Motor mit rund 140tkm.
Block wurde auf Wössner Schmiedekolben umgebaut vom Motorenbauer.

Was wurde gemacht:
- Aufgebohrt und gehont auf 83,00mm
- Kolben Wössner ABF 2.0 16V 9204D050
- Verdichtung mit den Kolben laut Datenblatt 9.0:1
- Kolbenbolzen sind 21mm vom ABF.
- Die Kurbelwelle wurde vermessen und geläppt.
- Neue Pleuellager (Sputter RS2), Hauptlager und Anlaufscheiben sind verbaut.
- Pleuel sind Serie vom ABF, gewinkelt und Vermessen.
- Ölpumpe ist neu.
- Alu Ölwanne von Schrick mit Ölhobel und Schwallsperren ist verbaut.
- Kurbelwellenriemenscheibe ist neu. Neue Schraube in 12.9 vom TDI gibts dazu.

Das ganze sollte im Golf 1 rund 260-280PS ergeben.

Zylinderköpfe von dem ursprünglichen ABF Motor und einen weiteren vom 9A mit Zahnriemenriss hätte ich auch noch da, allerdings unbearbeitet und nicht überholt, falls jemand das dazu bräuchte.

Hinweis:
Alle Öffnungen am Motorblock (inkl Zylinderkopf) sind verschlossen, damit kein Dreck oder Staub ns Kurbelgehäuse oder Brennräume kommt.
Etwas Öl könnte noch im Motor sein von der Montage.