Mercedes T1 410 4x4 4WD Allrad Wohnmobil H-Zulassung, Oberaigner

Hallo Allerseits,

Hier steht unser außergewöhnlicher Reisebegleiter nach über 5 Jahren Besitz zum Verkauf.

Es handelt sich um einen Mercedes T1 410 mit dem beliebten Allradumbau der österreichischen Firma Oberaigner (kein Vergleich zu Larag, die viel häufiger aufgrund der bauartbedingten Antriebsstrang-Vibrationen angeboten werden). Er stand sein ganzes Leben geschützt in der Halle und ist in einem entsprechend sehr gutem Zustand, sowohl optisch als auch technisch.

Classic Data Gutachten Note 2, ich zitiere: "Guter Zustand. Mängelfrei, mit leichten Gebrauchsspuren. Entweder seltener, guter unrestaurierter Originalzustand oder fachgerecht restauriert. Technisch und optisch einwandfrei ...."

Zum Vergleich, Note 1: "wie neu oder besser".

Der Mercedes T1 ist das perfekte Weltreisemobil für all diejenigen, die ein sehr zuverlässiges, Elektronik freies und geländefähiges Expeditionsmobil mit kompakten Abmessungen suchen. Der T1 kommt mit robuster und bewährter Allrad Technik aus der Mercedes G Klasse wie das VG80 Verteilergetriebe oder die Vorderachse. Ersatzteile sind deswegen im Gegensatz zu anderen Umbauern, die eigene Entwicklungen verbaut haben, kein Problem.

Daten Allgemein:

- Hochdach und mittlerer Radstand, Stehhöhe über 1,80m in der Mitte
- H-Zulassung als Wohnmobil
- 2 Fahrzeughalter, Feuerwehr(1992)-> wir(2018)
- 5 eingetragene originale Sitze (neu aufbereitet und bezogen)
- ca. 55tsd km (davon 30tsd bei der Feuerwehr)
- Professioneller Ausbau für 2 Erwachsene + 3 Kinder
- Alle Umbauten sind eingetragen.
- Auf 3,5t abgelastet, technisch bis 4,6t zugelassen - Abreisefertig unter 3t Gewicht.
- Radstand 3,35m / Höhe 2,9m / Länge 5,25m / Breite 1,91m, Wendekreis nur 13,3m weniger als Landcruiser und G-Klasse
- Komplette Hohlraum / Unterboden Konservierung mit Seilfett (kein Bitumen), kein Rost alles gut sichtbar, nichs überdeckt.
- Historie vollständig dokumentiert

Daten Allrad:

- 4x4 zuschaltbar, Normalbetrieb Hinterradantrieb
- Längssperre zwischen Achsen
- Differentialsperre Hinterachse
- Getriebeuntersetzung
- 12 Gänge insgesamt
- Höherlegung Fahrwerk, neue Federn
- Alle Entlüftungsöffnungen höhergelegt, Watttiefe 500 mm (wie G Klasse oder Landcruiser)
- Cooper Discoverer AT3 in 245 / 75 R 16 - möglich auch 265 / 75 R 16 Alllwetter All-Terrain Reifen mit Winterzulassung (Schneeflocke) sehr guter Zustand.

Daten Motor:

- 2,3 Liter Benziner, 4 Zylinder, 105 PS Motor (Stärkster Motor im T1, Leistung und Drehmomententwicklung)
- kein Kat, keine Elektronik auch kein damals noch anfälliges ABS System.
- Vorteile Benziner gegenüber Diesel -> kein Leistungsverlust bei Höhenlagen, wesentlich leiser, keine Kaltstartprobleme bei tieferen Temperaturen, viel unempfindlicher bei unsauberem Kraftstoff (Wasserkondensat), hohes Drehmoment über viel breiterem Drehzahlbereich. Die T1 Dieselmotoren kommen in der höchsten Ausbaustufe auf lediglich 95 PS, sind nicht turbogeladen und haben auch nicht die Vorteile (z.B. Drehmoment / Verbrauch) moderner Dieselmotoren.
- Die gesamte Technik ist generalüberholt (Lager, Dichtungen, Flüssigkeiten, Filter, Schläuche, Federn, Bremsen, Schaltung, Elektrik, Riemen) Er steht im Bestzustand da und ist abreisebereit.
- Verbrauch Autobahn 12l / 100 bei 85 km/h
- VMax 120 km/h

Daten Aufbau:

- Professioneller modularer Aufbau, welcher sich leicht an eigene Bedürfnisse anpassen lässt. z.B. für Sitzcouch oder Fahrradmitnahme innen.
- Das obere Bett lässt sich einfach entfernen.
- Robust, leicht und Offroad-tauglich durch Fichtenholzgerüst.
- Penibel auf Verwendung gesundheitlich unbedenklicher Materialien, Farben, Stoffen, Kleber, Kabel usw. geachtet.
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-> Weitere Beschreibung Aufbau im letzten Bild

Es gibt noch viel mehr zu erzählen, das mache ich gerne telefonisch bei ernsthaftem Kaufinteresse. Hinterlassen Sie Ihre Nummer ich melde mich zurück.

Beste Grüße, bis bald.