Mercedes-Benz SL 320 - Brilliantsilber

Der Mercedes kam im September 2014 mit 64.000 km auf dem Tacho zu uns. 1998 war er nach Japan ausgeliefert worden. Da wir von Anfang an geplant hatten ihn nur im Sommer zu fahren, haben wir ihn mit Saisonkennzeichen von April bis Oktober zugelassen. Nach der Zulassung habe ich als Vorsichtsmaßnahme sofort den Schwingungstilger wechseln lassen. Über den Winter wurden noch die Spiegeldreiecke im Innenraum gewechselt/erneuert, das war es dann aber erstmal. Im Frühjahr stellte sich dann heraus, dass unser SL unter fortgeschrittener Inkontinenz leidet. Es wurden der hintere Motordeckel und Wellendichtring, das Ölfiltergehäuse, der Ölkühler, beide Ölwannen und der vordere Motordeckel abgedichtet. Ebenso die Ansaugbrücke. Es wurden neue Motorlager eingebaut, das Getriebe gespült, ein neuer Schalter am Getriebe eingebaut und das Gestänge neu justiert. Im Sommer dieses Jahres konnte ich ein Original Windschott erwerben. Im September 2015 mussten noch beide Ventildeckel neu abgedichtet werden. Auch 2016 wurde weiter in den SL investiert. Ein neuer Bowdenzug für das Getriebe war fällig. Bei dieser Gelegenheit wurde das Getriebe neu abgedichtet. Während dieses Werkstattaufenthaltes wurden auch die beiden vorderen Dreieckslenker erneuert. Da die Heckscheibe des Verdecks gerissen war, wurde auch noch das Hinterteil des Verdecks in einer Sattlerei erneuert. Dann war zunächst mal Schluss mit größeren Reparaturen. 2018 wurde eine neue Batterie eingebaut und alle Probleme die wir mit dem Dach hatten waren ab sofort passé. 2019 habe ich den Kratzer in der Fahrertür, den wir ja „mitgekauft“ hatten, lackieren lassen. Im gleichen Jahr hat das Schloss in der Fahrertür den Geist aufgegeben und musste erneuert werden. Außerdem wurde ein neuer Satz Reifen Dunlop Sport MAXX RT2 MFS montiert. 2020 wurde, wie jedes Jahr, Ölwechsel gemacht. Das Differential bekam eine neue Entlüftung und der TÜV wurde ohne Beanstandung erneuert. Die Mittelkonsole bekam eine neue Gasdruckfeder. 2021 gab der Regler für das Innenraumgebläse den Geist auf. Eine ziemlich aufwendige und kostspielige Reparatur war fällig. Im gleichen Jahr habe ich mir ein Digitalradio der Marke Alpine einbauen lassen. Seither habe ich zeitgemäßen Empfang und auch eine Freisprecheinrichtung für mein Smartphone. 2022 musste das hintere, linke Schloss des Cabrio Verdecks getauscht werden. Wieder aufwendig und kostspielig. 2023 habe ich schließlich das Verdeck-Steuergerät bei EPS-Elektronik komplett überholen lassen. Außerdem wurde die Klimaanlage neu befüllt.
Wir haben seit Ende 2014 jetzt ca. 40 tkm mit unserem SL abgespult. Er ist ein wirklich toller Reisewagen und es macht viel Spaß mit ihm durch die Lande zu gondeln. Ich habe immer zugesehen, dass sich kein Reparaturstau aufbaut. Die Wartung wurde jedes Jahr in einer freien Werkstatt durchgeführt oder eben nach Bedarf. Nun wollen wir unseren treuen Begleiter nach 10 Jahren verkaufen, da immer weniger Zeit zum Cabrio fahren bleibt.
An der Konsole im Innenraum gibt es eine Beschädigung. Ich glaube nicht, dass man das reparieren kann. Vermutlich muss die Konsole irgendwann mal ausgetauscht werden. Auch eine der Zierleisten im Innenraum ist an einer Ecke beschädigt. Das Original-Radio (Deutsche Variante) funktioniert und wird mitgeliefert. Das Rückrüsten ist ohne großen Aufwand möglich. Eine rotes Car-Cover wird ebenso mitgeliefert wie ein Hardtop und ein rollbarer Hardtopständer.

Cabrio/Roadster
Gebrauchtfahrzeug
Unfallfrei
Hubraum: 3199 cm³
Anzahl der Türen: 2/3 Türen
Anzahl Sitzplätze: 2
Schadstoffklasse: Euro4
Umweltplakette: 4 (Grün)
Anzahl der Fahrzeughalter: 2
HU: 5/2026
Farbe: Silber Metallic
Farbe (Hersteller): --
Innenausstattung: Vollleder
Farbe der Innenausstattung: Schwarz
Airbags: Front- und Seiten-Airbags
Anhängerkupplung: --
Radio: Radio DAB
Pannenhilfe: Notrad

Ausstattung
ABS, Bluetooth, ESP, Elektr. Fensterheber, Elektr. Seitenspiegel, Elektr. Sitzeinstellung, Elektr. Wegfahrsperre, Freisprecheinrichtung, Geschwindigkeitsbegrenzer, Innenspiegel autom. abblendend, Lederlenkrad, Leichtmetallfelgen, Nebelscheinwerfer, Regensensor, Scheckheftgepflegt, Scheinwerferreinigung, Servolenkung, Sitzheizung, Sommerreifen, Soundsystem, Traktionskontrolle, USB, Zentralverriegelung

Der Preis ist Verhandlungsbasis.

Privatanbieter

32549 Bad Oeynhausen
Deutschland


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