Ladedruck Manipulier-Elektronik1 Subaru Turbo 2001 und Andere

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91369 Bayern - Wiesenthau
29.01.2024
  • Art Ersatz- & Reparaturteile

Beschreibung

Ladedruck Manipulierelekteonik erste Entwicklung, mit dieser könnte die Ladedruckerkennung des Seriensteuergerätes manipuliert werden um höheren Ladedruck zu fahren. Das war in 2001 das einfachste Mittel um bei Serienfahrzeugen den Ladedruck um bis zu 20% anheben zu konnen. Dabei wird dem Seriensteuergerät ein anderer gemessener Druck vorgegaukelt als tatsächlich gemessen (manipulieren des Drucksensorsignals) . In dem ansteigenden Schwellwert (vor der Kopfgrenze) könnte man dann bis zu 0,3 bar mehr Ladedruck fahren was bis zu 20% mehr Drehmoment und Leistung hinschob. Wird in den Kabelbaum eingelötet, plus und minus vom Zündschloss, und zwischen Steuerkabel des Ladedrucksensors. Verdrahtungsinfo anbei.
Übrig aus Tuningkonzept 2001 für Subaru Impreza, alte Legasy turbo und Forester. Zusätzlich müsste man das 3 Wegeventil zur saugseitigen Ladedrucksteuerung umbauen. Info dabei.
Kan bei vielen anderen Turbofahrzeugen aus der damaligen Zeit verbaut werden und dann die Ladedrucksteuerung angepasst werden. Zu dieser Zeit um 2000 war das die einfache Lösung für mehr Ladedruck.
Für Bastler
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Es hat noch mehr gebrauchte Subaruteile s.u.
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Hey an alle #Subaru #Impreza #GC8 ich räume meinen Keller auf und löse meine Subaru Sammlung auf. Teile stammen aus ehemaligen Rallyumbauten und Tuning Entwicklung...von Auspuff, Krummer, Kat, Fahrwerk, Lenksäule, Kardanwelle 5 Gang, Radträger, originale Ladedruck-Plastikrohre und -Gummisschläuche, Steuergeräte, Ladedruckelektroniken Leistungssteuergerät EFI-Steuergerät frei programmierbar (mit Programm und Beschreibung), bis was weiß ich was liegt einiges rum. Kiloweise Unterlagen Werkstatthandbücher, Ersatzteilfilme und CD, Rallyhomolagionen, Prodrive Kataloge, Tuningunterlagen und howtodoit usw. 

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