KTM Duke 390 | Carbon | PowerParts

Ich habe sie nur bei gutem Wetter bewegt und immer warm und kalt gefahren. Ölwechsel wurden Jährlich mit dem von KTM empfohlenen Motoröl gemacht (der letzte im August 2023) und der letzte große Service war 05.22 bei einer KTM Werkstadt.
Seid 05.24 sind neue Reifen reifen montiert.

Beim Putzen habe ich den Sticker am Auspuff beschädigt (Bild 15). Dieser kostet im KTM Shop 10€.
Der Vorbesitzer ist mit der Maschine mal umgekippt daher die optischen Mängel. Technisch hatte ich nie Probleme.
Die Bilder waren kurz nach dem Ölwechsel daher fehlt auf den Bildern der Bugspoiler. Dieser ist wieder montiert.

Aktuell ist sie noch angemeldet.


Folgende Dinge sind an dem Motorrad geändert:

- Highsider Rückspiegel
- Sp Connect Handyhalterung mit vibrations Schutz
- Carbon Zündschloss-Verkleidung mit Leuchtring (Bild 5)
- Kurzer Kennzeichenhalter
- Motor Schützer, Alu (Bild 10)
- Öl einfüll Schraube, Alu (Bild 10)
- Bremsflüssigkeitsdeckel (Bild 12)
- Akrapovic Carbon Auspuff

- KTM PowerParts Gel Sitz
Ist bequemer und die Vibration spürt man kaum noch

- YSS Federbein
Ist feiner verstellbar, auch mit Zug und Druckstufe

- Orangene Radical Racing Hebel (ohne Zulassung)
Ich bin immer mit den Originalen griffen gefahren daher sind diese noch neuwertig

- KTM Myride
Um das Handy mit Bluetooth zu verbinden


Zusätzlich gibt es noch:
- Original Sitz
- Verkleidung welche nur Kratzer hat. Ich wollte diese folieren und montieren


Mit den 44PS hat sie das passende Leistungsgewicht um sie mit A2 zu fahren (0,2kw/kg).
Ich hatte immer sehr viel Spaß mit dem Motorrad. Es ist super leicht (163kg) und lässt sich sehr gut fahren. Als Einzylinder hört es sich mit dem Akrapovic Auspuff auch richtig gut an.