Jaguar XJ40 +++H-Kennzeichen+++TÜV neu+++Service neu
6.950 € VB
- Marke Jaguar
- Modell XJ40
- Kilometerstand 169.000 km
- Fahrzeugzustand Unbeschädigtes Fahrzeug
- Erstzulassung Juni 1991
- Kraftstoffart Benzin
- Leistung 199 PS
- Getriebe Automatik
- Fahrzeugtyp Limousine
- Anzahl Türen 4/5
- HU bis März 2026
- Schadstoffklasse Euro2
- Außenfarbe Grau
- Material Innenausstattung Vollleder
- Leichtmetallfelgen
- Radio/Tuner
- Bluetooth
- Freisprecheinrichtung
- Sitzheizung
- Nichtraucher-Fahrzeug
Beschreibung
Biete hier einen XJ40 im guten Zustand an. Hat gerade neuen TÜV und kleinen Service bekommen, H-Kennzeichen inkl. Gutachten (Steuern und Versicherung sehr günstig), alles funktioniert.
AKTUALISIERT: Klarlackablösung am Dach sowie Roststelle am Kofferaumdeckel wird aktuell durch Neulackierung instandgesetzt.
Leider habe ich keinen Stellplatz mehr für den Jaguar, zum "Draussenstehen" ist er viel zu schade.
Zustandsbeschreibung:
Allwetter-Reifen 3J alt,
16" Alufelgen sehr sauber, ohne nennenswerte Beschädigungen
Bremsen/-scheiben OK,
Automatik OK,
Luftfederung hinten OK,
Abgasanlage OK,
Achsaufhängung, Traggelenke OK
Servolenkung OK
Batterie OK
kein Rost an Schweller/Türkanten/Radläufen
Chrom sehr schön
Innenausstattung sehr gepflegt, Leder wirklich sehr gut, keine Risse, Abnutzungen
Dachhimmel hängt nicht
Komfortelektronik funktioniert
Innenbeleuchtung OK
Instrumentenbeleuchtung OK
Original Jaguar-Bordwerkzeug/Ersatzrad vorhanden
H-Gutachten, einige Rechnungsnachweise sowie Original Jaguar-Prospekte vorhanden
Kleine Mängel:
Ausgangslager Differential macht Geräusche (kein Sicherheitsmangel, lediglich Komforteinschränkung)
Hintere Federung ziemlich hart (kein Sicherheitsmangel, lediglich Komforteinschränkung)
Leichter Hagelschaden, kaum wahrnehmbar (auf den Fotos bereits vorhanden, aber nicht darstellbar)
Roststellen an C-Säulen unten (Daumennagelgroß, haben alle XJ40 serienmäßig)
sporadisches Aufleuchten der Warnlampe für Bremsflüssigkeit (zeigt an, dass Bremsflüssigkeit zu gering ist oder Bremsbeläge abgenutzt sind. Beides ist vollkommen in Ordnung, sonst kein TÜV). Es wird der "Kupferwurm" sein
Aufleuchten der "Check Engine" Kontroll-Leuchte: Motor ist komplett durchgecheckt, läuft einwandfrei. Der Werkstattmeister hat keine Erklärung für das Aufleuchten.
Bitte beachten:
Der Jaguar ist nunmehr 33J alt, hatte einige Vorbesitzer, wurde jedoch immer gut gepflegt, was sich am Allgemeinzustand auch erkennen lässt. Dennoch ist es kein Neuwagen, es liegt kein Reparaturstau vor, es sollte aber jedem bewusst sein, dass bei einem Oldtimer eine gewisse Pflege und etwas Budget vorhanden sein sollte. Ein trockener Stellplatz wäre ideal.
