Tüv Neu Honda Prelude BB9 umbau 2,2 Liter Vtec vieles neu

Vorweg:
Ich verkaufe hier meinen Prelude, den ich jetzt knapp 6 jahre besitze, da ich mir ein neues Projektauto gekauft habe.
Dieses Fahrzeug war Ursprünglich ein Honda Prelude BB9 mit dem 2 Liter Motor, Welcher auf den 2,2 Liter Vtec Motor (H22a5) umgebaut wurde.
Seitdem ich das auto besitze, habe ich diverse Technische reperaturen, sowie Umbauten vorgenommen.

Innenraum hat der Wagen die helle Innenausstattung bekommen.
er hat ein nachrüstradio und bessere Lautsprecher (2 wege system) in den Türen (mit Alubutyl gedämmt) bekommen plus einen Subwoofer im Kofferraum.
Angeschlossen an einer Ampire endstufe.
Batterie wurde in den Kofferraum verlegt.

Außen Frontlippe Type S Stil und eine GFK Heckstoßstange von Magnatuning (nicht eingetragen, Materialgutachten vorhanden, Originale Stoßstange gibt es mit dazu).
Es wurden in beiden hinteren Radläufen hinten neue Bleche eingeschweißt, neu Lackiert. Front und Heck Stoßstange ebenfalls neu Lackiert.
Schiebedach wurde ausgetauscht.
Er hat Osram Nightbreaker Laser Leuchtmittel vorne, getönte Heckleuchten, die Originalen gibts dazu.
Auf dem Kofferraumdeckel liegt ein Flacher Spoiler mit integrierter 3. Bremsleuchte. die Originale 3. Bremsleuchte ist verbaut, wurde aber außerkraft gesetzt.

Neu gemacht wurde bei der Hinterachse:
-Hinterachse Querlenkerbuchsen unten Hardrace
-Querlenker oben
-Koppelstangen
-Längslenkerbuchsen PU
-Traggelenke unten
-Radlager inkl. Radnabe aufgrund Umbau auf 5 Loch
-Spurstangen
-Domstreben (oben US Racing, unten Ultra Racing)

Neu gemacht wurde bei der Vorderachse:
-Antriebswellenmanschetten
-Traggelenke unten
-Querlenker oben
-Radlager inkl. Radnabe aufgrund Umbau auf 5 Loch
-Spurstangenköpfe
-Vorderachse Domstreben oben und unten (Ultra racing)
Es wurde ein Servokühler nachgerüstet.

Er bekam ein Härteverstellbares D2 Street gewindefahrwerk mit Uniball Domlagern.

Auspuff SRS R60 ab Kat. Katalysator und Abgaskrümmer sind Original.

H22a5 swap. Den Kilometerstand des Motors habe ich nicht, da die Person von dem ich den Motor bekam auch nichts dazu sagen konnte.
Zylinderwände sind top, Bilder sind vorhanden.
Motor hat bekommen:
-Zylinderkopfdichtung
-Ölkühler abgedichtet
-Flüssigkeiten alle neu
-Rot durchsichtiger Zündverteiler
-Thermostat
-Mishimoto Kühlerschläuche
-Verstellbare Nockenwellenräder AEM
-3,6 Kilo Fidanza Schwungrad
-ACT Sportkupplung
-Kupplungszylinder
-viele neue Dichtungen
-Im Zylinderkopf neue Ventilschaftdichtungen, Ventile neu eingeschliffen und die LMA`s gegen Federn getauscht.
-Zahnriemen für die Ausgleichswellen entfernt.

Bremsanlage nahezu komplett überarbeitet. er hat die große 5 loch Bremse eines BB8 bekommen.
Bremssättel wurden Komplett mit neuen Dichtungen und Kolben ausgestattet. Bremsscheiben und Beläge erneuert.
Stahlflex Bremsleitungen rundum von Goodridge.
Er Steht auf Makellosen OZ Ultraleggera Alufelgen in 17 Zoll mit Hankook Ventus Prime V2 Reifen. Vorne 215/45R17 DOT 04/20, Hinten 235/45R17 DOT 04/20, Profil neuwertig.

Bis auf die Sachen bei denen in klammern nicht eingetragen steht, ist alles eingetragen.
Rechnungen von AKR Performance seit 2018 auf anfrage einsehbar.

Nun zu den Mängeln.
Das Fahrzeug ist fast 26 Jahre alt, es sind kleine Macken und Dellen vorhanden.
Tankbänder sind angerostet und sollten bald neu.
Tank und Unterboden teils leichter oberflächlicher rost, kann schnell behandelt werden.
Motor schwitzt leicht im bereich der Ölwanne.
Nur 1 Schlüssel.

Probefahrt nach absprache möglich, besichtigung mit Hebebühne möglich.
Fahrzeug wird nur abgemeldet übergeben.
TÜV ist neu.
Bitte nur Seriöse Anfragen. Es wurde viel Zeit, Geld, Schweiß, Blut und Tränen ins Auto gesteckt und Ich möchte dass
ihn jemand bekommt der das Auto gut behandelt.
Preis ist fest. Eventuelle Absprachen diesbezüglich nur vor Ort.
Keine "Ich biete 5000 Euro komme morgen abholen" anfragen.
Keine Tauschangebote.

Da Privatverkauf, erfolgt dieser nur unter Ausschluss von Gewährleistung und Garantie.