Gokart Kart Kettcar 6,5PS Ledersitze Abnehmbare AHK Ölbadkupplung

2019 startete ich dieses Projekt, von dem ich mich aus zeitlichen Gründen nun trennen werde. Es ist ein Unikat. Alle Anbauteile sind Eigenbau. Das Gefährt ist eher ein Cruiser. Sehr komfortabel, kann aber auch schnell fahren.

Das Grundgestell ist ein Mammoet Kettcar mit 4.00-8 Reifen und robustem Gestell aus 1997. Ein 6,5 PS Hondaklon mit Ölbadkupplung sowie eine 428er Motorradkette beschleunigen samt Ritzel das Gefährt auf ca. 45 km/h. (Tacho zeigt 60)

Folgende Extras sind vorhanden:

Licht vorn und hinten sowie Tachobeleuchtung
12V 18Ah Batterie unter der "Motorhaube"
VW Polo Lenkrad
Servolenkung
Originale Pneumant Anhängerreifen 4.00-8 mit Kugelgelagerten Felgen
Kotflügel hinten mit Schmutzfängern
VW Lupo Schaltereinheit f. Licht und Motor an/aus
Honda GX200 Tank
Nissan Micra K11 Tacho mit funktionierender Geschwindigskeitsanzeige und Tankanzeige
Ist der Tank laut Anzeige leer, befindet sich eine etwa 5 Minütige Reserve im Tank. Ca. 60km Reichweite. Tankgeber im Tank
Ford KA Endschalldämpfer mit selbstgeschweißtem Auspuffrohr, sehr leise
Abnehmbare Anhängerkupplung
Per CNC angefertigte Hinterachse 30mm
Seitliche Verkleidung sind Opel Astra F Zierleisten
Das Gestell wurde an diversen Stellen verstärkt.
200mm Bremsscheibe mit mechanischem Sattel und zwei Bowdenzügen
Motoröl 5w30 mit Lucas Oil Stabalizer für stabileren Schmierfilm in Kurven
15w40 in der Ölbadkupplung dessen Kupplungsscheiben erst erneuert wurden
Keine Billig Ölbadkupplung
Motorhalter ist einstellbar (Kettenspannung)
Volvo S80 Ledersitz

Der Motor wurde von der ersten Stunden an mit Aspen 4 (synthetisches Benzin) betankt. Dadurch nie Startschwierigkeiten oder Probleme mit dem vergaser. Benzinschlauch wurde durch einen dicken, gewebeverstärkten ersetzt.
Der Lieferumfang beinhaltet auch maßgeschneiderte wetterfeste Hauben aus LKW Plane für Kart und Anhänger
Viele Bauteile stammen aus dem nahegelegenem Bauhaus, Winkel, Bowdenzüge etc.

Das Gokart ist insgesamt vielleicht 400km gelaufen.

Der Anhänger wurde selbst angefertigt und mit Metallschutzlack und Owatrol versiegelt. Der Volvo Ledersitz wird mit 4 Rendelschrauben befestigt und ist leicht demontierbar. Da die Anhängerreifen weniger belastet werden, handelt es sich um einfache Schubkarrenräder, jedoch ebenfalls mit Kugellagern.
Der Sitz des Anhängers ist verstellbar, so lässt sich der Schwerpunkt jederzeit verstellen.

Jahrelange Fahrten auf abgeschlossenem Gelände oder Privatgrundstücken haben so ziemlich alle Kinderkrankheiten beseitigt. Das Fahrzeug besitzt keine StVO Zulassung.

Lieferung via Anhänger möglich in einem Umkreis von 50km

Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmangelhaftung und Rücknahme.