Glastron V144 (Klassiker) mit Mercury 50 PS

Boot:
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Ein schöner Klassiker, unverbastelt. Das Baujahr des Boots ist Anfang der 80-er Jahre. Das Boot hat natürlich einige Macken (Lack, Sitznähte u.a.). Außerdem hatte es mal einen kleinen Schaden am Bug, der aber fachgerecht repariert wurde. Das Boot hat zwei Back-to-Back-Sitze mit Stauraum darunter. Außerdem einen Stauraum im Heck für die Starterbatterie und Platz für die Fender und die Bilgenpumpe. Ein Einbautank (ca. 40 Liter) befindet sich im Bug und ist vom Vorderdeck aus befüllbar. Das Boot hat eine nachgerüstete Mittelkonsole mit USB-Radio und eine Schalterleiste. Der Drehzahl-messer und die Tank- und Batterieanzeige ist im Armaturenbrett verbaut.. Das Boot verfügt über eine neuwertige Teleflex-Lenkung. Ausgestattet ist das Boot weiterhin mit einer Badeleiter am Heck, Positionslampen (rot/grün) am Bug und eine weiße Heckleuchte links und ein Flaggenstock rechts Zwei Wasserski-Zugösen sind auch vorhanden. Auf dem Bug ist ein neues Signalhorn vorhanden. Den Zustand der Persenning bewerte ich mit Note 4 (ausreichend).Sie ist aber dicht. Das Boot war nie ein Dauer-Wasserlieger, sondern ein reines Trailer-Boot. Maße:Breite: 1,85m, Länge mit Motor: 5.00m, Länge Trailer mit Lichtleiste: 5.90m.


Motor:
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Der Außenborder ist ein Mercury 50 PS, 3-Zylinder Zweitakter (viel Drehmoment). Er hat einen elektrischen Anlasser und hydraulischen Powertrim. Das Baujahr des Motors ist lt. Baujahrtabelle 1991. Der Impeller wurde schon einmal erneuert, die Opferanoden sind noch alle top. Nach Salzwasser-Fahrten wurde der Motor immer mit Süßwasser gespült. Eine Konservierung zum Saisonende und Getriebe-Ölwechsel war obligatorisch.

Trailer:
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Der Trailer kommt vom Hersteller "Harbeck", ist gebremst und hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 700 kg. Er ist steuer- und versicherungsfrei, TÜV 4/2026. Er ist hinten mit einer Slipvorrichtung mit zwei verstellbaren Lufträdern ausgerüstet (siehe Foto ). Der Trailer hat eine 100-km/h-Zulassung und anständige 13-Zoll-Räder (keine 10-Zoll- "Schubkarrenräder" !) Das Boot kann - ohne die Trailerachse im Wasser zu versenken - , von einer Person mühelos geslipt werden.


Zubehör:
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Leinen, 4 Fender, Ersatzpropeller, etwas Werkzeug für Propeller- und Zündkerzenwechsel, 2 Paddel, Bootshaken, Klappanker


Sonstiges:
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Das Boot mit Motor ist bein WSA Braunschweig registriert und auch sofort einsatzbereit. Der Trailer ist zugelassen und müsste innerhalb einer Woche auf den neuen Besitzer um- oder abgemeldet werden.

Der Festpreis beträgt 3.800 Euro. Eine Besichtigung ist nach Terminvereinbarung möglich und erwünscht. Eine Probefahrt auf dem Mittellandkanal ist gegen eine Aufwandsentschädigung von 60,00 Euro möglich und wird beim Kauf des Boots verrechnet. Ein Motorlauf
in der Wassertonne ist, wenn gewünscht, immer möglich.

Jegliche Sachmängelhaftung ist ausgeschlossen.