Giant Reign E+ 1 Pro E-MTB Enduro XL

Top gepflegtes E-Enduro, Modelljahr 2020, Rahmengröße XL

Laufleistung 11.000 km; das klingt erstmal viel, ich bin das Rad aber zu 95% auf dem Weg zur Arbeit gefahren, und das nur bei schönem Wetter. Im Winter/bei Regen stand das Rad immer trocken und warm. Außerdem habe ich das Rad bestens gepflegt. In der Freizeit gelegentlich Mittelgebirge, kein Bike-Park, keine Drops. Ich bin aus dem Alter raus...

Das Dienstrad-Leasing lief aus, das Rad ist frisch aus der Fachwerkstatt und hat noch für über 1000,- Verschleißteile ersetzt bekommen! Dazu gehört eine neue Kassette und ein Gabel- und Dämpfer-Service bei FOX.

Technisch steht das Rad daher wie neu da und ist fit für die nächsten Jahre und (zehn-)tausende Kilometer.

Der Yamaha-Motor ist robust, da verschleisst eigentlich nichts. Die Akkukapazität liegt laut App auch noch bei 96%. Das reicht für 3,5-4 Stunden in bergigem Gelände.

Das Rad habe ich seinerzeit Rädern mit Bosch-Motor vorgezogen, weil ich die Geräuschentwicklung beim Giant wesentlich (!) angenehmer fand. Gegenüber gleichteuren Specialized mit Brose war das Giant deutlich besser ausgestattet. Das nächste Rad wird wieder ein Giant. Ausgereift, durchdacht, preiswert.

Das wichtigste zur Ausstattung. Das Rad kostete 2020 5700,-, mal vergleichen, was derart ausgestattete e-MTB mittlerweile kosten:

- Bremsen und Schaltung Shimano XT 8120 (also die aktuelle Serie), ebenso die Flat-Pedale
- Gabel Fox 36 Float Performance
- Dämpfer Fox Float X2 Performance
- Motor SyncDrive Pro (Yamaha), 
großer Akku mit 625 Wh

Alle Details zur Ausstattung finden sich hier:
https://www.giant-bicycles.com/md/reign-eplus-1-pro-2020

Von mir nachgerüstet:
- Hebel für die Teleskop-Stütze durch Shimano XT iSpec ersetzt - stabiler + eine Schelle weniger, da an der Bremsschalteinheit befestigt
- Mudhugger-Schutzblech vorne und hinten: Schützen hinten den Dämpfer und die Gelenke vor Dreck, vorne fliegt einem kein Schotter ins Gesicht...
- 220er Shimano-Bremsscheibe vorne
- Sattel Giant Romero, mit dem die aktuellen Modelle ausgestattet sind
- Vorbau durch einen baugleichen von Giant erstetzt, nun 35 mm statt 50; der originale Vorbau, ein auf 780 mm gekürzter Giant Lenker, der unbenutzte Original-Sattel und ein weiterer Sattel derselben Baureihe liegen gehören zum Angebot. So kann man mit der Sitzposition experimentieren
- MAXXIS Assegai + Dissector
- Original FOX-Luftpumpe zur Anpassung der Federung liegt auch bei, siehe Bilder

Rahmengröße XL passt ab ca. 1,85m; das Rad hat die angesagte, "flache" Geometrie mit langem Oberrohr. Dadurch sitzt man sportlich gestreckt.

Das Rad kann natürlich besichtigt und Probe gefahren werden.

Bei Fragen einfach melden.