Fiat Hymer C644 Alkoven Wohnmobil AUTARK

Fiat Ducato mit Hymer Aufbau und dem robusten und zuverlässigen 2.5L Diesel Motor.

Alles Wichtige in Kürze:
- 3080kg Leergewicht
- Druckluftregulierung an der Hinterachse
- 100W Solarpanel (war schon beim Kauf drauf)
- 100Ah LiFePo4 Batterie unter Beifahrersitz (Ladebooster über EBL)
- Shunt mit Display zur kompletten Überwachung der Bordelektronik (Solar-Ernte, Verbrauch & verbleibende Akkulaufzeit)
- 1000/1500 Watt Wechselrichter
- zwei Box-Ventilatoren (ähnlich Maxxair MaxxFan) variabel einsetzbar an allen Hekis
- 32“ Smart-TV im Heck
- Batterietrennschalter am Beifahrersitz (seitlich)
- elektronische Wasserstandsanzeige in % über Ultraschall (mit separatem Ein/Ausschalter)
- "neue" Truma-Heizung (Einbau durch Fachbetrieb) mit Frostwächter
- Dometic Kühlschrank betrieben mit wahlweise Gas, 12v (während der Fahrt über EBL) oder 230V Landstrom
- neue Armaturen in Küche und Bad (hier mit Duschschlauch Auszug)
- überall neue 40x40 Heki mit Lüftungsfunktion
- alle Rollos und Fliegengitter neu(wertig)
- Außendusche mit Warmwasser und separatem Schalter für die Pumpe
- Fiamma Markise (haben wir so gut wie nie benutzt)
- Rückfahrkamera mit Einschaltautomatik und Nachtmodus
- Bluetooth Radio mit 3-Wege Lautsprechern in der Fahrerkabine (Lautsprecherkabel für den Aufbau sind verlegt)

Wir haben den Camper vor ca. 1,5 Jahren komplett innen restauriert. Die Dinette im Heck wich einem 140x200 Festbett mit richtigem Lattenrost und komfortabler Matratze. Alle Bezüge wurden durch leicht zu reinigendes Kunstleder in grau ausgetauscht. Der Boden wurde mit hochwertigem Klebevinyl ausgekleidet - die Fugen mit passendem Silikon abgedichtet. Das Bad wurde ebenfalls neu gestaltet. Die Beleuchtung wurde auf LED umgebaut und es wurden einige USB-Steckdosen angebracht.
Insgesamt sind in die Restauration für Zeit, Geduld und Geld geflossen.
Von außen ist das Wohnmobil so geblieben wie es war - hässlich :-) Das hat den Vorteil, dass man auf der Straße, gerade Nachts, nicht wirklich aus Objekt der Begierde für etwaige Einbrecher gesehen wird - frei nach dem Motto: Wenn das Teil außen schon so Scheiße aussieht, gibt´s da drinnen bestimmt nix zu holen.
Und tatsächlich hatten wir noch nie irgend welche Probleme - obwohl wir NIE auf Campingplätzen unterwegs sind!

Wir stehen mit dem Camper ca. 2-3 Tage komplett autark und frei - genießen es, dass kein Wechselrichter irgendwo brummt oder irgendwelche komplizierte Elektrik mucken macht.

Der Camper ist absolut Langstreckentauglich und fährt sich super!
Es gibt bestimmt noch mehr zu sagen, aber am besten ruft man uns einfach an!