eMTB Santa Cruz Bullit CC in Größe M; 1 Jahr alt

Santa Cruz Bullit CC S-Kit; NP: 9.299€

Bergauf klettern und gleichzeitig bergab fahren - das ist der Fokus des Bullit. Dieses Bike wurde entwickelt, um die längsten und anspruchsvollsten Trails zu bezwingen, einschließlich Wurzeln, Felsen, Sprünge und steile Abfahrten, mit reichlich Federweg. Das Bullit ist perfekt für Fahrer, die sich auf Trails wagen wollen, die bisher nur für Nomad- und Megatower-Fahrer zugänglich waren. Das Shimano STEPS-System ermöglicht es Ihnen, noch steilere Anstiege zu bewältigen und neue Herausforderungen jenseits der traditionellen Bikeparks und Shuttle-Routen zu erreichen.

Während das Heckler ideal für Allround-Performance bei langen Trail-Touren ist, wurde das Bullit speziell für raues Terrain entwickelt. Mit 170 mm Federweg, einer 38-mm-Gabel und DoubleDown-Reifen bietet das Bullit kompromisslose Downhill-Performance. Mit mehr Federweg und einer aggressiveren Geometrie ist das Bullit perfekt für actionreichere und anspruchsvollere Trails als das Heckler.

Der Erfolg des Syndicate-Teams inspirierte das Konzept bei der Entwicklung des Bullit. Das 29er-Vorderrad sorgt für Stabilität und Geschwindigkeit, während es gleichzeitig die Agilität und Kontrollierbarkeit verbessert. Dieses Setup ermöglicht auch eine längere Kettenstrebe, die das richtige Gleichgewicht zwischen Handling und Steigfähigkeit bietet, insbesondere für ein E-Bike.

Die anspruchsvollsten Trails befinden sich oft hoch oben auf dem Berg. Der Shimano STEPS EP8 Motor ist leichter und leistungsfähiger als sein Vorgänger, mit höherem Drehmoment (85Nm statt 75Nm), weniger Bauraum (-10%), weniger Reibung (-50%), höherer Hitzebeständigkeit und einem stärkeren Trail-Modus mit verbesserter Effizienz. Mit Shimanos stärkstem Akku (630Wh) bietet das Bullit mehr Leistung und Reichweite für längere und anspruchsvollere Trails.
Übersicht

Erhältlich in: CC Carbon
Laufradgröße: MX
Federweg vorne: 170mm
Federweg hinten: 170mm

Details
Mix der Laufrad-Welten

Das MX-Setup bietet durch das große 29" Vorderrad viel Traktion und Stabilität, während das kleine 27,5" Hinterrad ein gutes Handling und eine moderate Kettenstrebenlänge garantiert.
170mm VPP Federweg

170mm Federweg an Front und Heck, eine steife 38er Gabel und DoubleDown Reifen versprechen Abfahrtsperformance ohne Kompromisse.
CC Vollcarbon-Rahmen

Bei anderen Bikes dieser Kategorie wird häufig auf den Einsatz von Carbon verzichtet, da nur wenige Firmen die Fertigung ausreichend gut beherrschen, um die vollen Vorteile des Werkstoffs zu nutzen. Die Carbon-Rahmen bei Santa Cruz werden bei ihnen im Haus in Kalifornien entwickelt und in ihrem eigenen Werk produziert.
Es gibt nichts schlimmeres als ein chaotisches Cockpit. Unser Lenker erlaubt eine versteckte Führung der Shimano STEPS Kabel. Sicher und aufgeräumt.
Shimano STEPS EP8 Motor und 630Wh Akku

Mehr Power, mehr Effizienz, weniger Gewicht und der leistungsstärkste Shimano-Akku.
Qualität, Haltbarkeit, Zuverlässigkeit

Die legendäre Santa Cruz Verarbeitung und Qualität machen auch diesen ausdauernden Freerider absolut robust und zuverlässig.
22.47 kg in Größe M
Dämpfer:RockShox Super Deluxe Select+
Gabel:FOX 38 Float Performance, 170mm
Schaltwerk:SRAM GX Eagle, 12spd
Schalthebel:SRAM GX Eagle Single Click, 12spd
Kassette:SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t
Kettenführung;E13 E-Spec+ AL
Steuersatzlager:Cane Creek 40 IS Integrated Headset
Vorderreifen:Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGRIP, Double Down, TR; Dichtmilch
Vorderradnabe: DT Swiss 370, 15x110, 6 bolt, 32h
Vordere Felge:RaceFace ARC HD 30 29" Rims
Hinterradnabe:DT Swiss 370, 12x148, XD, 32h
Hintere Felge:RaceFace ARC HD 30 27.5" Rims
Bremsen:SRAM Code R
Kurbelgarnitur:Shimano EM600 Crank Arms 165mm
Sattelstütze:SDG Tellis Dropper, 31.6
Akku:Shimano 630Wh Integrated
Motor:Shimano Drive Unit DU-EP800

Testbericht 2023: https://www.bike-magazin.de/fahrraeder/mountainbike/enduro-bikes/highend-us-enduro-santa-cruz-bullit-cc-x01-air-leichtgewicht-im-test/