Einparkhilfe – Montage & Einbau in Berlin

1. Ultraschall basierende Einparkhilfe:

Bei der Ultraschall basierende Einparkhilfe werden in den Stoßfängern des Fahrzeugs Ultraschallsensoren integriert – verfügbar als Zwei-, Vier- oder Sechs-Kanal-System.

Je Stoßfänger sind dann zwei bis sechs Sensoren, die meist in Wagenfarbe lackiert sind, angebracht. Je höher die Zahl der Sensoren, desto besser ist auch das Messergebnis. Mittels der ausgesendeten Ultraschallwellen und deren Echo bzw. der Zeitdifferenz zwischen beiden werden die Entfernungen ermittelt.

2. Radar basierte Einparkhilfe:

Die radarbasierte Parkhilfe ist ähnlich, wie das ultraschallbasierte Modell konzipiert. Allerdings werden für die Entfernungsmessung Radarsignale ausgewertet. Somit brauchst du keine Ultraschallsensoren am Stoßfänger mehr, die höhere Kosten und Aufwand beim Einbau verursachen. Das Millimeter-Wellen-Radar kann durch den Stoßfänger hindurch messen und selbst bei schnellem Rückwärtsfahren warnt es dich frühzeitig vor Hindernissen.

3. Selbstlenkende Einparkhilfe:

Die Selbstlenkende Einparkhilfe wird auch als Parklenkassistent bezeichnet. Sie übernimmt die Lenkmanöver für das Einparken selbstständig. Die Grundvoraussetzungen dafür sind neben einer aktiven Einparkhilfe auch eine elektromechanische Servolenkung, die von einem Elektromotor angetrieben wird und eine Messsensorik, welche quer zur Fahrtrichtung ausgerichtet ist. Das System misst zunächst, ob eine Parklücke ausreichend groß ist. Ist dies der Fall, was dem Fahrer nach Einschalten der Selbstlenkenden Einparkhilfe angezeigt wird, muss er nur noch in einem bestimmten Abstand zur Parklücke anhalten! Nachdem er den Rückwärtsgang eingelegt hat, übernimmt der Bordcomputer die Lenkmanöver. Lediglich Gas geben muss der Fahrer noch selbst.

4. Kamerabasierte Einparkhilfe:

Sie verwendet eine Rückfahrkamera, die am Heck des Fahrzeugs angebracht ist und die Bereiche unmittelbar hinter dem Fahrzeug erfasst. Die Bilder werden auf einen im Fahrgastraum angebrachten Monitor übermittelt. Meist gibt es verschiedene Hilfslinien im Display, die dir zeigen, wie du das Lenkrad einschlagen musst, um in die Parklücke zu gelangen. Die Rückfahrkamera schaltet sich jedoch nur bei eingelegtem Rückwärtsgang ein.

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