Ein Ölwechsel ist wichtiger, als man glaubt

Eigentlich ist es ganz einfach; altes Öl raus, Ölfilter tauschen, neues Öl rein und ab damit. Eine unkomplizierte Angelegenheit, kostet aber je nach Modell und benötigtem Öl einiges an Geld. Da kam irgendwann mal die Überlegung, durch größere Intervallabstände die Kosten etwas zu senken.

Aber macht das Sinn?

Die beweglichen Teile sowie andere zugehörige Elemente im Motor müssen geschmiert werden. Nicht nur das, sie benötigen auch Kühlung. Öl transportiert die Wärme ab. Wenn reichlich Schmutzpartikel und Verbrennungsrückstände nach einiger Zeit ins Motoröl gelangen, kann sich die Viskosität des Öls verändern. Und wenn dann auch noch der Ölfilter verschmutzt ist, kann eine optimale Ölversorgung nicht mehr sichergestellt werden. Die unerwünschten Folgen stellen sich ein: die Motorleistung lässt nach, der Kraftstoffverbrauch steigt und der kapitale Motorschaden ist nicht mehr weit.

Es gibt Autobesitzer, die schwören auf Hochleistungs-Motorenöle. Ja klar, sie sind teuer und der Ölservice kann hinausgezögert werden. Aber selbst Experten warnen, denn wer den längst fälligen Ölwechsel zu lange hinauszögert, bezahlt seine mutmaßliche Sparsamkeit mit massiv erhöhtem Verschleiß. Zwar verringern moderne Schmierstoffe und gut abgestimmte Filtersysteme den Verschleiß immer effektiver, aber wird das Öl nicht ausreichend gefiltert, können abgelöste Schwebeteilchen richtig Schäden an Motorteilen verursachen. Die feinen Partikel gelangen in die engen Lagerspalten und führen zu Riefenbildung mit Verschleißprogression an Kolben, Laufbuchsen, Lagern u.s.w.

Übrigens: Sie wissen bestimmt, dass der Motor eine gewisse Zeit braucht, um auf die richtige Betriebstemperatur zu kommen. Ist der Motor nämlich noch kalt, ist auch das Motoröl wesentlich zähflüssiger als im betriebswarmen Zustand. Deshalb sollte man einen kalten Motor auch möglichst nie ausdrehen, sondern behutsam warmfahren. Ist das Öl noch zäh, dann besteht die Gefahr, dass der Ölfilm abreißt und der Motor so wesentlich schneller verschleißt.

Wir prüfen das und machen Ihnen wenn nötig gern frischen Schmierstoff in das Herzstück Ihres Fahrzeugs.

■ Der Preis richtet sich nach Ölmenge und Ölsorte (Viskositätsklasse / Herstellervorgaben)!

Ihr Auto ist fit. Jeden Tag mit KFZ-Service Schinköthe.