ECUflash / ECU flash Optimierung Kawasaki Z650 ab 17 - Euro 4

475 €

Versand möglich
Im Sülzeteiche 34,  38820 Sachsen-Anhalt - Halberstadt
23.01.2024
  • Art Ersatz- & Reparaturteile

Beschreibung

Die Programmierung der ECU (Steuergerät) erfolgt individuell für ihr Fahrzeug.

- Aufhebung Werksdrosseln & Restriktionen: gangselektive Drosselfunktionen, Drehzahlbegrenzung (auch in unterschiedlichen Gängen)
- Reduzierung von Zündzeitpunkt, Schliessen von elektronischen Drosselkappen in diversen Drehzahlbereichen, Frankreich 106 PS Drossel, Entfernung gangabhängiger Topspeed Begrenzung
- Kennfeldparameter: pauschale Anpassung Einspritzkennfelder, Anpassung Zündungskennfelder
- Erweitere Anpassung von Einspritz- und Zündkennfelder für diverse Konfigurationen mit Auspuffanlagen, Airboxmodifikation u. Luftfilter
- Einstellung Motorbremse
- Oktananpassung 95 / 98 / 100
- Schubabschaltung: Deaktivierung Schubabschaltung (Fuel-Cut) bei geschlossener Gasgriffstellung
- Anhebung Drehzahlbegrenzer
- Verbesserung der "ride by wire" Funktion / Anpassung Reaktion Gasgriff und Drosselklappen

Je nach Fahrzeugtyp:

- Leerlaufeinstellungen (nur bei elektronischer Leerlaufregelung)
- Verbesserung der "ride by wire" Funktion / Anpassung Reaktion Gasgriff und Drosselklappen
- Bei Fahrzeugen mit variablen Ansaugtrichtern: Einstellung für verbesserte Funktionszeiten
- Denso ECUs (Yamaha): Lüfterautomatik/schaltung: ca. -5 Grad
- diverse Kawa ECUs: Deaktivierung Lambdasonde u. Auspuffklappe
- diverse Kawa Modelle mit TC: TC Mode letzte Pos. speichern & wechseln TC Mode während der Fahrt

- ECU flash ist ohne ABE / ohne Straßenzulassung


Zum Ablauf:

Bitte teilen Sie uns vor Bestellung Ihr Fahrzeug mit (Hersteller, Modell, Typ, Baujahr) sowie die Daten auf der ECU, diese befinden sich direkt auf dem Steuergerät (als Sticker oder als Branding).
Sie erhalten dann unser Auftragsformular per EMail. Dieses Auftragsformular bitten wir auszufüllen, zu unterzeichnen und mit der ECU als versichertes Paket an uns zu schicken. Bitte beachten Sie, dass beim Aus- und Einbau der ECU Zündschlüssel nicht im Schloss gesteckt ist.


Für Rückfragen stehen wir selbstverständlich gerne zur Verfügung.

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