E39 BBS, Gewinde, M3 M5 Technik, Keramik,restauriert, 540i, 740i

Zum Verkauf steht der mit Abstand bekannteste und schönste E39 Österreichs, der vor 3 Jahren untergetaucht ist nachdem er von mir restauriert wurde. Ich besitze das Auto seit 2017 und für mich war immer klar, dass ich es niemals verkaufen werde.

Neben dem e39 besitze ich noch einen e38 V8 & einen e31 v12, das Auto wird von mir als absoluter Kenner & Liebhaber verkauft.

Seit 2017 wurde einiges an dem Auto gemacht, ich habe 2500 Fotos vom e39 & jede Reparatur mit Datum & Kilometerstand dokumentiert sowie fotografiert. Von der Steuerkette, bis hin zum Wasserkühler wurde so ziemlich jedes Verschleißteil ausgetauscht.

Für die HU im Februar 2024 wurden über 5000€ in folgendes investiert: Bremssättel, Gewindefahrwerk, Reifen, Motorlager, Gelenke, Domlager, Bremsen, Servoleitungen, Bremsschläuche uvm.

Ich könnte hier Romane über das Auto schreiben, ich versuche mich aber kurz zufassen damit Sie verstehen, dass hier kein herkömmlicher e39 540i angeboten wird.

Der e39 hat KEINEN EINZIGEN Kratzer. Er stand im Jahr 2021 volle 4 Monate bei einem der besten Lackierer / Karosseriebauer Europas. 2 Monate nach der Lackierung wurde er Keramikversiegelt und zwar professionell von Fachleuten mit Profiprodukten und NICHT mit irgendwelchen Amazon „Keramikversiegelungen“ am Parkplatz. Seit dem wurde das Auto 1x im Monat bei Schönwetter bewegt, damit keine Standschäden entstehen. Das Auto hat seit Juni 2021 keinen Regentropfen mehr abbekommen.

Der Lack wurde seither auch NOCH NIE mit einem Schwamm oder einer Bürste berührt. Er wird ausschließlich mit einem Hochdruckreiniger gewaschen & das Wasser perlt noch so schön ab wie am ersten Tag.

Von der Ausstattung gibt es nichts, was er nicht hat. Neben der voll angekreuzten Ausstattungsliste aus dem Jahr 2002 die von Seitenrollos, Individual Leder über Klimakomfortverglasung alles besaß was damals möglich war, kamen auch noch einige Goodies dazu die das e39 Liebhaber-Herz höher schlagen lassen:

-US Heckleuchten
-M3 e46 Schaltwippen Lenkrad (ja sie funktionieren)
-M5 Außenspiegel
-M5 Innenspiegel
-M5 Tacho mit e46 M3 Einschaltblitz & funktionierendem Öl-Vorwarnfeld & Öltemperatur
-Avin Avant 4 Navigationssystem aus den USA (Kenner wissen wovon die Rede ist)
-Gewindefahrwerk
-BBS Felgen 20 Zoll
-Supersprint Auspuffanlage und zusätzlich ein Motorsport Lüfter OHNE Viskolüfter, somit kein störendes Viskogeheule oder Störgeräusche aus dem Motorraum sondern purer V8-Sauger Klang. Der e39 klingt dadurch so sauber & satt wie ein e92 M3.
-Geräuschreduzierende Dämmung aus Alu-Butyl in den Türen
-Individual Birke Anthrazit Dekor
-Alcantara / Nappaleder Lenkrad mit Individual Lenkradspange
-Garagentoröffner
-SOS Knopf
-gelocht / geschlitzte Bremsen

Das Auto besitzt ein originales M-Paket ab Werk. Das besondere an dem Fahrzeug (außer dass der Besitzer es wortwörtlich behandelt wie sein Baby) ist, dass es in dieser Konfiguration kein zweites Mal in Europa gibt. Es sind nämlich alle Veränderungen eingetragen.

Der V8 fährt sich traumhaft, mit den Schaltwippen wird jede Fahrt zum Genuss, er marschiert ohne Pause bis zu den abgeriegelten 250kmh und hat manchmal bei 120 noch Wheelspin (wohlgemerkt trotz 285er Reifen).

Das Auto steht verhüllt in einem roten Auto-Pyjama zugedeckt in einer warmen Garage (15 Grad das ganze Jahr über) auf einem Teppich.

Der Preis ist in Anbetracht dessen, dass rostige und verbastelte 540i mittlerweile um 15k gehandelt werden, bewusst hoch angesetzt & durchwegs gerechtfertigt.

Probefahrt am Beifahrersitz möglich, sofern die Straßen trocken sind. Zustellung des Autos europaweit möglich. Im Sinne aller Beteiligten würde ich euch bitten, mich mit unangemessenen Angeboten zu verschonen. Solche „Kaufangebote“ bekomme ich bereits reichlich von Tankstellen-Cowboys bei jeder Ausfahrt.

Danke für Ihr Interesse.

530i 530d 535i 535d 540i 740i 750i 550i 735i