CFC CFCA VW T5 2.0 CR BI TDI AT Motor inkl. Einbau

VW CFC CFCA VW T5 2.0 CR BI TDI Austauschmotor Motor inkl. Einbau

Gerne erstellen wir Ihnen ein individuelles Angebot.

Austauschmotor 2.0 16V CR Bi-TDI 180PS
Motortyp 2.0liter 4 Zylinder 16 Ventile
Kennungen: CFC CFCA
Für: Transporter, Multivan, Caravelle, Pritsche, Doka

Bei uns erhalten Sie einen generalüberholten 2.0 CR BITDI CFC Motor sowie den Einbau in unserer KFZ-Meisterwerkstatt. Dabei revidieren wir die Austauschmotoren ausschließlich bei uns im Hause.

Am Motor werden folgende Arbeiten durchgeführt:

Prinzipiell zerlegen wir die Motoren komplett, reinigen sie und prüfen sämtliche Bauteile auf Verschleiß. Alle verschlissenen oder beschädigten Bauteile tauschen wir dann ausnahmslos aus. Im Folgenden wird der Kurbeltrieb vermessen und die Lagerschalen erneuert. Zusätzlich werden die Laufbuchsen je nach Schadensbild gehont, gebuchst oder auf Übermaß gebohrt. Der Austauschmotor erhält je nach Überholstufe neue Kolbenringe oder neue Kolben.

Darüber hinaus prüfen wir den Zylinderkopf auf Verzug und planen ihn gegebenenfalls. Im Weiteren prüfen wir die Ventilführungen. Darüber hinaus bearbeiten wir die Ventile und Ventilsitze entsprechend oder ersetzen diese durch neue. Ebenso verbauen wir neue Ventilschaftabdichtungen.

Optional bieten wir zudem einen neuen OE Zylinderkopf anstatt eines generalüberholten an.

Ansonsten versteht sich der Motor OHNE Anbauteile und ohne den abgebildeten Turbolader. Den BiTurbo können wir Ihnen ebenfalls zu günstigen Konditionen als Neuteil anbieten.

Zusätzliche Arbeiten und Kosten

Unsere Erfahrungen haben gezeigt, dass bei diesen Motoren oftmals zusätzliche Arbeiten zwingend durchgeführt werden müssen (z. B. Turbolader, Partikelfilterreinigung, Lambdasonde, etc.) oder auf jeden Fall empfehlenswert sind. Gerne erstellen wir Ihnen daher ein vollständiges Angebot auf Anfrage.

Nebenkosten

Zusätzlich entstehen beim Einbau des Motors Kosten für Öl, Ölfilter und Kleinteile sowie eventuelle Mehrarbeiten (z. B. beschädigte Gewinde, Motorlagerung, Zusatzarbeiten an Achsteilen, Ersatz defekter Anbauteile, etc.). Bei einer Vielzahl von Fahrzeugen müssen wir darüber hinaus das Klimagas ablassen, um den Motortausch durchführen zu können. Diese füllen wir abschließend vollständig wieder auf. Hierfür können weiterhin Kosten für die Fehlmenge an Gas entstehen.

Aus haftungstechnischen Gründen verbauen wir in unserer Kfz-Werkstatt keine mitgebrachten Kfz-Ersatzteile.

Die Abholung Ihres Fahrzeugs bieten wir Ihnen deutschlandweit zu günstigen Konditionen an.

Sie sind von einer Kfz-Werkstatt und benötigen nur den Motor? Dann kontaktieren Sie uns. Wir erstellen Ihnen gerne ein unverbindliches Angebot.

Die Sachmangelhaftung wird gemäß § 476 Abs. 2 BGB auf ein Jahr reduziert, da es sich um gebrauchte Ware handelt.

Das Altteil muss überholfähig sein, das heißt der Zylinderkopf und Motorblock dürfen keine irreparablen Schäden wie Risse oder Brüche aufweisen. Das Altteil darf auch nicht aus defekten Teilen zusammengesetzt sein. Ist das Altteil nicht überholfähig berechnen wir einen Aufpreis in Höhe von 800 € inkl. MwSt.