Camper Van autark Solar LiFePo4 Standheizung

Der Van wurde vor 3 Jahren von uns selbst ausgebaut und hat uns unvergessliche Erinnerungen bereitet. Da wir aufgrund von Nachwuchs im nächsten Jahr einen größeren Camper benötigen, müssen wir uns schweren Herzens von ihm trennen.
Das Basis Fahrzeug ist ein Ford Transit mit einem sparsamen 2.0 Turbodiesel. Im Schnitt haben wir bei 110-120 km/h nur etwa 7-8 Liter verbraucht. Der Ford ist 5,20lang und 2,35m hoch. Die Stehhöhe ist 1,70m und unter dem Dachfenster, welches direkt über der Küche ist, 1,82m.
Die Wände, der Boden und die Decke wurden mit 16mm dickem Armaflex gedämmt. Alle Möbel sind selbstgebaut. Die Hängeschränke sind mit Nietmuttern an den Holmen befestigt und sehr stabil. Alle Türen und Schubladen sind durch Magneten gesichert. Über dem Fahrerhaus befindet sich weiterer Stauraum.
Das Bett besteht aus einem 1,20x1,80m Lattenrost, welches härteverstellbar ist. Die Matratze ist eine sehr bequeme Emma One. Die Unterkonstruktion besteht aus Kantholz und wurde ebenfalls mit Nietmuttern an den Holmen befestigt. Wir haben problemlos zu zweit (80kg + 60kg) in dem Bett geschlafen. Platztechnisch würde auch ein 1,30m Bett reinpassen.
Unter dem Bett befindet sich die Heckgarage, wo sich die Elektronik und die 100Ah Lithium Batterie befindet, 2x 20 Liter Wasser für die Außendusche und 4 Euronormbehälter mit ausreichend Stauraum für Lebensmittel, Ausrüstung, Grill etc. Ebenfalls befindet sich die 40 Liter Kompressorkühlbox in der Garage, an die man aus dem Wohnraum dran kommt.
Die Küche bietet eine großzügige Arbeitsfläche, welche erweiterbar ist. Eine Schublade für Besteck und eine hohe Schublade für Geschirr und Töpfe. Unter der Spüle befinden sich 20 Liter Frischwasser und 10 Liter Abwasser. Wenn die Schiebetür offen ist, kann ein weiterer Tisch nach außen geklappt werden.
Der Fahrersitz ist drehbar. Wenn der Sitz gedreht ist befindet sich gegenüberliegend die zweite Sitzgelegenheit zum Essen, welche gleichzeitig auch eine Aufbewahrung für Lebensmittel und Getränke ist. Zwischen den beiden Sitzen ist der Tisch, welcher mit einem Magnet an der Wand befestigt ist und heruntergeklappt werden kann.
Ein chemisches Campingklo ist ebenfalls vorhanden.
Die 6 LED Deckenspots sind über 3 Schalter (je 2 Spots) schaltbar. Zum Laden von Smartphones usw. gibt es 4 USB Buchsen. Das Dachfenster ist in mehreren Positionen aufstellbar und hat ein Fliegengitter sowie eine Verdunkelung.
Auf dem Dach befinden sich insgesamt 240W Photovoltaik, welche die 100Ah Lithium Batterie mit Strom versorgen. Als MPPT Laderegler dient eine Ective SSI15, welches die Batterie optional auch über die Außensteckdose laden kann. Des Weiteren hat das Ladegerät eine 230V Steckdose, wo man zB einen Föhn, E-Bike Ladegerät o.ä. anschließen kann. Mit der Lithium Batterie und dem Photovoltaik auf den Dach haben wir auch während dreiwöchiger Trips nie den Landstromanschluss benötigt und waren somit komplett autark unterwegs. Nur das Wasser musste aufgefüllt werden. Die Dieselstandheizung sorgt für Wärme an kalten Tagen und kann auch zeitlich programmiert werden. Eine Markise ist vorhanden.
Für den TÜV letztes Jahr wurden einige Schweißarbeiten gegen den Rost vorgenommen und die beiden Blattfedern erneuert. Im Zuge der Schweißarbeiten wurde der Camper bis zur Mitte der Fahrzeughöhe mit robustem und kratzfestem Mipa Protector Lack lackiert (ähnlich Raptorlack). Im selben Jahr wurde der Keilriemen gewechselt. Ein Ölwechsel ist im Mai 2024 fällig. TÜV ist im Juni 2024 fällig.

Mängel:
-Stoff vom Fahrersitz ist gerissen
-Schiebetür hat ein paar Dellen, sieht man nur je nach Lichteinfall
- Radio funktioniert nicht

Weiteres Zubehör:
zwei Campingstühle und Campingtisch
zwei Enders Gaskocher
Campinggrill
Thermomatten für Front- und Seitenscheiben

Fahrzeug kann gerne besichtigt und Probe gefahren werden.

Irrtümer und Tippfehler vorbehalten. Da es sich um einen Privatverkauf handelt, ist eine Garantie sowie Rücknahme ausgeschlossen