BMW Z3 COUPE 2.8i EINZELSTÜCK CLEAN KW EISENMANN SCHECKHEFT
16.999 € VB
- Marke BMW
- Modell Z Reihe
- Kilometerstand 160.000 km
- Fahrzeugzustand Unbeschädigtes Fahrzeug
- Erstzulassung Oktober 1999
- Kraftstoffart Benzin
- Leistung 193 PS
- Getriebe Manuell
- Fahrzeugtyp Coupé
- Anzahl Türen 2/3
- Umweltplakette 4 (Grün)
- Außenfarbe Schwarz
- Material Innenausstattung Vollleder
- Leichtmetallfelgen
- Klimaanlage
- Navigationssystem
- Radio/Tuner
- Bluetooth
- Freisprecheinrichtung
- Sitzheizung
- Tempomat
- Nichtraucher-Fahrzeug
- Antiblockiersystem (ABS)
- Scheckheftgepflegt
Beschreibung
So, hier gibt's ein Leckerli aus meiner Klassiker Sammlung wegen einer Interessenveränderung. Ich zähle für die, die noch nicht alles auf den Bildern gesehen haben, einfach mal auf: Motorhaube clean inkl. seitlicher Kiemen aus Metall, Heckklappe clean (ohne Wischer, Griff und Schloss, mit elektrischer Betätigung), Stoßstange vorne clean ohne Blinker, dunkle Seitenblinker, KW Gewindefahrwerk mit Sturzdomlagern, Styling 32 Räder neu gepulvert, ohne jegliche Beschädigung, Distanzscheiben v/h, lackierte Bremssättel, Eisenmann Sportauspuff, Facelift Rückleuchten mit weißen Blinkern, Sparco Gaspedal, Becker Indianapolis Pro Navigationsradio mit optionaler FSE, Z3 M Außenspiegel, Angel Eyes Scheinwerfer. Zu praktisch allen Teilen und Umbauten gibt es die Kaufbelege sowie Werkstatt Montage- bzw. Umbau und Lackierrechnungen. Ich habe einen Ordner voll mit Unterlagen, inkl. TÜV Berichten und Servicebelegen. Die Umbaukosten betragen inkl. Material und Lohn fast 9000 Euro. Der 6-Zylinder schnurrt wie am ersten Tag. Die Fahrersitzwange wurde zwischenzeitlich, obwohl so eine kleine Gebrauchsspur zum Alter passt, mit Lederfarbe nachgefärbt und ist damit kaum noch sichtbar. Der Z3 ist in bestem Zustand und ein reines Sommerspielzeug. Bitte um Verständnis, dass ich dieses Einzelstück allerdings nicht "verschleudern" kann. Etwas Vergleichbares wird wohl kaum zu finden sein?!
So, und hier noch einmal zusammengefasst: Das Fahrzeug ist wie beschrieben (dafür steht der Beschreibungstext), befindet sich in einer Sammlung, wird nur selten bewegt und kostet den genannten Preis. Wenn man es wieder regelmäßig bewegen möchte sind eine fachliche Durchsicht, eine Inspektion und eine TÜV Untersuchung ratsam. Falls Sie sich dessen bewusst sind und mindestens eine entsprechende Anzahlung nachweisen, dann dürfen Sie sich sehr gerne vor Ort um das Fahrzeug bewerben. Ich schreibe das hier nicht ohne Grund, denn die allgemeine Interessentenmoral besteht leider überwiegend aus Zeitdieber- und Geschichtenerzählerei. An alle Bazar- und Tauschbörsenbetreiber, es gibt wo anders auch Autos! Preisgespräche NUR vor Ort!
