BMW R 1150 GS Adventure, Einzelzünder ohne ABS

Hallo zusammen,

Update: Da der Euro nun dringend woanders gebraucht wird, nun für 3.500 € zum Festpreis.

ich verkaufe wegen Modellwechsel auf eine 12er TÜ meine 1150 Adv. Ohne ABS und mit Einzelzündung. Ein Motorrad mit dem man bis zum Kap der guten Hoffnung fahren kann, ohne Angst vor einem kaputten Druckmodulator haben zu müssen. Frisch vom großen Service mit allen Flüssigkeiten neu, Synchronisation, etc.

Hier die Details:

R 1150 GS Adventure von 2002
Seit 2019 in meinem Besitz
rund 94.000 km (wird noch gefahren)
TÜV bis 11/2025
3. oder 4. Hand, schwer zu sagen da die Maschine aus den Niederlanden importiert wurde. Im Serviceheft sind 3 verschiedene Werkstätten, daher denke ich 3. Hand.
Einzelzündung, geringere Wartungskosten. Das Aggregat ist super eingestellt. Kein Konstantfahrruckeln oder ähnliches.
Kein Offroad Einsatz, kein Umfaller, kein Unfall.
Kein ABS. War mir wichtig, da der Druckmodulator Probleme machen kann und das teuer wird.
Jährlich Luftfilter, Öl und Ölfilterwechsel. Min. alle 2 Jahre Getriebeöl und HAG Getriebeöl.
Neue Batterie 2023.
Benzinfilter vor 5.000 km gewechselt.
Poly-V Riemen vor 5.000 km gewechselt.
Alle 10.000 km beim Freundlichen für größere Wartung, Ventile einstellen, Sychronisation, etc.
Letzter großer Service im November 2023 für über 700 €.
Neues Fahrwerk von YSS. Eingetragen.
Steuerkettenspanner der R 1200 verbaut (Kein Steuerkettenschlagen bei niedriger Drehzahl).
Bagster Sitzbank, bestens für große Menschen.
Neues Windschild aus Acrylglas. Bricht nicht mehr an den Verschraubungen.
Wunderlich Sturzbügel.
Pivot-Pegz Fußrasten.
Touring Koffer mit Gleichschließung.
Wunderlich Elephant Tankrucksack.
Quad-Lock Handy Halterung mit induktiver Ladung.
Bosch Batterieladestecker verbaut.
Dabei liegt auch ein Drosselsatz auf 35 kW für A2 mit Teilegutachten.
Ich habe noch eine Benzinpumpe als Ersatz in meiner Werkstatt. Die gibt es auch dazu.

Ich hatte die Maschine zeitweise umgebaut als Einsitzer mit kurzem Heck und klassischer Front der R. Dafür habe ich einen anderen Heckrahmen besorgt. Für den Verkauf nun wieder komplett im Originalzustand. Durch den Umbau habe ich einige km mit einem anderen Tacho gefahren. Daher stehen auf dem Originaltacho rund 89.000 km. Der Umbau ist komplett eingetragen, den würde ich für den Verkauf nun wieder austragen lassen, sodass nur das YSS Fahrwerk eingetragen bleibt.

Anbei zwei Bilder, einmal der Umbau und dann der heutige Originalzustand (bis auf das neue Fahrwerk). Damit seht Ihr, dass der Umbau kein "Kirmes-Rummel" war. Falls Interesse besteht, gebe ich das Gutachten, den umgebauten Heckrahmen und den angepassten Sitz mit, bei Bedarf auch den R 1100 R Tank und die Verkleidungsteile sowie Superbike Lenker, Instrumente, Lampe, etc. mit. Dann habt Ihr alle Möglichkeiten, falls der Wunsch nach Individualisierung besteht.

Als Preis habe ich mir 3.999 € VB vorgestellt. Bin aber für Vorschläge offen wenn Sie in gute Hände geht. Hab viel Liebe reingesteckt, sowohl beim Umbau, als auch beim wieder Original bauen. :)

Standort 46446 Emmerich am Rhein. Probefahrt bei einer Tasse Kaffee ausdrücklich erwünscht.

Viele Grüße