BMW E46 325 ti Compact M-Paket M3 Sitze, 330 Teile M54B25

***noch angemeldet für wenige Tage, Probefahrt problemlos möglich***

Hallo liebe Interessenten,
ich biete hier meinen E46 Compact zum Kauf an, da ich auf einen Diesel umsteigen werde.

Vorweg: es handelt sich um einen ursprünglichen 318ti, an dem einiges umgebaut wurde.

Größter Umbau ist der Antriebsstrang auf 325i mit allem was dazu nötig ist.
Der Umbau ist selbstverständlich eingetragen. Auf Wunsch sende ich auch vorab ein Bild vom Fahrzeugschein.
Schaltwegverkürzung wurde realisiert mittels Schalthebel vom E90 325xi

Webasto Standheizung mit programmierbarer Fernbedienung (T100HTM) umschaltbar auf Standlüftung.

Im Zuge des Umbaus Ende 2020 wurden am Motor (M54B25) einige Sachen neu gemacht. Bilder davon sind noch verfügbar.

Fahrwerk ist ein ST-XA Gewindefahrwerk mit Möglichkeit der Härteverstellung. Die vorderen Querlenker wurden vor kurzem gegen neue Meyle HD Lenker getauscht, geführt in PU Buchsen. VA Stabilager sind auch gegen PU getauscht.
Passend dazu die komplette Bremsanlage aus dem 330i, mit Tarox Bremsscheiben vorne, für die hintere Bremse, ebenfalls aus dem 330i, wurde zusätzlich die Hinterachse komplett auf 330i umgebaut, in dem Zug wurde auch einiges erneuert, wie die Ankerbleche, Radlager, diverse Achslager usw.
Die Bremsanlage ist nicht gesondert eingetragen.
Stahlflex-Leitungen mit ABE von Evolity sind auch verbaut.
Das Fahrwerk und die Felgen in 8x18 und 9x18 vom X1 mit 225/40R18 und 255/35R18 sind eingetragen. Zusätzlich sind für den Winter 225/45R17 auf Zubehörfelgen eingetragen, die gibt es auch dazu, sind aber nicht mehr besonders schön.

Abgasanlage ist bis auf den Edelstahl-Endschalldämpfer von Friedrich Motorsport original vom 325.

Weiterhin ist ein M-Paket außen verbaut worden.
Ebenso wurde innen im Prinzip alles umgerüstet: schwarzer Dachhimmel, Sitze elektrisch verstellbar original M3, dazu passend Rückbank und Türtafeln originales schwarzes Leder vom Compact, M Lenkrad mit Mufu, Zierleisten in Alu Black Cube.

Windschutzscheibe wurde gegen eine Klimakomfortscheibe getauscht und der Regen-Licht-Sensor nachgerüstet. Hierzu wurde ein originales CI37 LSZ verbaut

Scheinwerfer sind Bi-Xenon, leider ohne SWRA und aLWR, für die LWR habe ich noch einen Kabelbaum da, für die SWRA auch einige Teile, ich gebe aber auch die originalen Halogenscheinwerfer dazu.

Radio ist ein XTRONS Android Gerät mit Resler-Interface, sodass der große Bordcomputer zur Verfügung steht. Dazu wurde die Klimaanlage auf Klimaautomatik umgebaut und das Bedienteil nach unten mit originalem Funktionsträger versetzt. Sieht also aus wie das originale 16:9 Navi. Dazu wurden Ground Zero Lautsprecher vorne verbaut.

Natürlich bleiben bei dem Alter Mängel nicht aus. Das Auto hat einen reparierten Unfallschaden, bei dem wurden Teile am Heck getauscht.
An ein paar Stellen beginnt er leider zu rosten.
Am Unterboden wurden auch schon Schweißarbeiten durchgeführt.
Bitte dabei bedenken, dass das Auto inzwischen 20 Jahre alt ist und knapp 300.000 km "auf der Uhr" hat und quasi nichts mehr im Originalzustand ist.
Einparkhilfe funktioniert sporadisch, müsste ein Sensor getauscht werden, ebenso wie der Ölstandsensor. Compact kann man aber einfach einparken und einen Ölmessstab hat er auch :)
M54 typisch braucht er leider ein wenig Öl, ist aber überschaubar.

Alles weitere gerne im Gespräch! Sicher hab' ich das ein oder andere Detail vergessen!

Gerne vorbei kommen! Zur Zeit ist er noch angemeldet, das wird sich aber in den kommenden Wochen ändern.