BINGER Seilwinde, SET, paßt perfekt an die 612er-Serie von Deutz!

VB

56856 Rheinland-Pfalz - Zell (Mosel)
19.08.2022
  • Art Nutzfahrzeugteile & Zubehör

Beschreibung

Dieses Inserat ist (vorerst) eine ANGEBOTSAKQUISE, um zu sondieren, welche Angebote von ernsthaften & fairen Kaufinteressenten existieren.

Hintergrund: Der Besitzer braucht diese sehr gefragte BINGER Winde, rein finanziell gesehen, nicht unbedingt zu offerieren.

Die Entscheidung des Besitzers, ob die Winde letztendlich abgegeben wird, hängt vom Ergebnis der ANGEBOTSAKQUISE, also den konkreten Preisangeboten potentieller Kaufinteressenten ab.

Hintergrund:
U.a. viele Winzer in unserer Region können die Funktionalität einer solchen Winde SEHR gut gebrauchen, und der Eigentümer denkt, es würde, wenn er sich durchringt seinen geliebten Deutz-Schlepper zu verkaufen, ein erheblicher (Preis-)Nachteil sein, ihn ohne diese 100% passgenaue Winde zu veräußern.
Er hat wohl auch mit jemanden gesprochen, der später dann an dem „Bundle“ interessiert wäre, aber an seinem klassischen Deutz will er – bis auf Weiteres – noch festhalten, es sei denn, er bekommt ein entsprechend adäquates Angebot.

Der Eigentümer ist dennoch bereit, ein entsprechendes Angebot vorausgesetzt, das Winden-Set separat abzugeben.

Entsprechen Angebote nicht den Erwartungen, bleibt die Winde halt in der Garage.

Anfragen wie „Was letzte Preis?“ werden ignoriert, genauso wie "lachhafte" Angebotsvorschläge.

-- BINGER Seilwinde, SET, für 612er Deutz-Serie (SEHR rar) --
(inkl. Zapfwelle & Halterungskomponenten)

Komplettsatz (siehe Foto) wurde aus dem einwandfreien Betrieb(!) am Deutz F2L 612/5 heraus abgebaut, und in der Garage gut verstaut.

Hier einige Infos zur Winde, u.a. von "www.deutzforum.de":

"Die Binger Winde paßt perfekt an die 612er-Serie."
(Binger Seilwinde im Zwischenachsanbau)
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"Die 612er-Serie hat eine Getriebezapfwelle und damit steht die Winde sofort, wenn man die Fahr-Kupplung betätigt!
Das ist die einzig wirksame Sicherung. Meist tritt man ja reflexartig die Kupplung bei Gefahr..."
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Mit dem Seilzughebel wird die Winde sozusagen "aktiviert", d.h. wenn die Zapfwelle aktiviert ist, kann man mit dem Seilzughebel das Ziehen aktivieren bzw. deaktivieren (gibt aber ohne getretene Kupplung einen starken Ruck/Schlag, und ist keine adäquate Nutzweise).
=> Einkuppeln mit der Fahrkupplung nach dem Einrücken an der Winde ist erheblich schonender, und die sinnvolle Nutzweise.

Wenn man sie sorgsam benutzt, ist sie erstaunlich funktional.
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WICHTIG:
Man kann nicht einfach „irgendeine“ Winde beschaffen, und so dann gleich am individuellen Deutz-Schlepper einsetzten (vermutlich haben viele deshalb auch schon lange erfolglos gesucht).
Die Binger Winde passt wie gesagt perfekt an die 612er Deutz-Serie.
Ansonsten hat man erheblichen Aufwand umzusetzen, damit eine Winde überhaupt passt.
Man muss dann nämlich alle möglichen Teile individuell herstellen/anpassen, und die Teile der Binger Winde gibt es heutzutage einfach NICHT mehr!

Unser örtlicher Fachmann für Landmaschinen & Deutz-Schlepper etc. pp schätzt, dass, wenn man das z.B. von einer Schlosserei machen lassen würde, man für die entsprechenden Arbeiten etc. ca. 1000,- € rechnen müsste, OHNE den Preis der Winde!…


Info bzgl. eventuellem Transport:

Wenn man nicht extrem weit von 56856 Zell weg wohnt (z.B. >200Km), und keine bessere Lösung hat, könnte ich bei Bedarf aushelfen, und alles via Kompaktvan [Citroen Picasso Diesel] bringen; (müsste dann mal schauen, wer ggf. beim Einladen mit anpackt) – Spritkosten-Erstattung, und eine für beide Seiten faire Aufwandsentschädigung, vorausgesetzt (und Vorkassezahlung des Kaufgegenstandes).

Ich könnte die Komponenten aber auch auf eine Europalette verbringen.

Ein Speditionsversand auf Palette, zu offensichtlich 96,6 €, könnte wohl bei cargointernational.de (die sind wohl relativ günstig), umgesetzt werden (siehe Foto v. Transportkostenbeispiel).

Fotos in Cloud/orig. Auflösung:
t1p.de/BINGER-Seilwinde-fuer-612er-Deutz-Serie

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