Audi 80 2.0E B4

Hallo zusammen,
Würde mich bei passender Gelegenheit aus Zeit und Platzmangel von meinem Audi 80 B4 mit dem 2.0E ABK-Motor trennen.

Der Audi wird dieses Jahr 30 Jahre alt, sodass man theoretisch das H-Kennzeichen erhalten könnte, da das Fahrzeug jedoch einen nachgerüsteten Kaltlaufregler hat, erfüllt es die Euro 2 Norm und kostet somit nur ca. 150€ im Jahr.

Sowohl der Motor als auch das 4-Gang Automatikgetriebe funktionieren einwandfrei. Die Karosserie steht für ihr Alter auch sehr gut da und ist annähernd rostfrei. Auch der Lack in Kristallsilber-Metallic (LY7T) ist grundsätzlich in einem guten Zustand. Er ist weder ausgeblichen noch verwittert. Jedoch ist das Fahrzeug keinesfalls mehr ein Neuwagen, sodass zahlreiche kleine Kratzer und Dellen vorhanden sind. Auf der Motorhaube und an der Beifahrertür sind leider auch etwas größere Kratzer vorhanden. Auch Front- und Heckstoßstange haben kleine Blessuren (siehe Bilder). Jedoch steht das Auto alles in allem für seine 30 Jahre gut da und lässt sie perfekt als Daily nutzen.

Der Innenraum ist sehr gepflegt, auch die Türpappen sehen noch sehr gut aus. Lediglich der Fahrersitz hat zwei Löcher an der Sitzwange.

Montiert sind derzeit noch neuwertige Winterreifen, aus 2020 und 2021, auf Stahlfelgen mit den originalen Radkappen die annähernd volles Profil haben. Dabei wären aber auch noch die originalen Speedline-Alufelgen mit brauchbaren Sommerreifen.

An Ausstattung hat das Fahrzeug:
-el. Außenspiegel
-el. Fensterheber vorne
-el. Stahlhebedach
-Beta Kassettenradio
-Fahrer- und Beifahrerairbag
-geteilt umklappbare Rückbank
-Automatikgetriebe mit „Sportfunktion“

Ich selbst habe das Auto im März 2021 erworben und seitdem immer mal wieder Reparaturen durchgeführt. Dazu gehören unter anderem:
-Lenkgetriebe
-Automatikgetriebeöl
-Zündverteiler+Zündkabel+Zündkerzen
-Koppelstangen beide
-beide Blinkergläser vorne
-Stoßdämpfer+Domlager vorne beide
-Thermostat
-Achsmanschette vorne rechts
-Ventildeckeldichtung
-Kabelbaum an der Heckklappe
-alle Filter
Und weitere Kleinigkeiten

Aktuell gemacht werden müsste:
-radseitiges Antriebswellengelenk vorne links (extrem ausgeschlagen)
-Motor ist etwas feucht um die Ölwanne, beim nächsten Ölwechsel könnte man die Ölwannendichtung mit wechseln
-Bremse komplett, vorne und hinten inklusive Bremsflüssigkeitswechsel

Die Liste der zu machenden Reperaturen ist überschaubar und mit etwas handwerklichem Geschick zu schaffen.

Aktuell ist das Fahrzeug noch angemeldet, sodass sich der Kilometerstand noch leicht ändern könnte aber auch eine Probefahrt möglich ist.

Bei ernsthaften Interesse gerne melden und sich das Fahrzeug am Besten selbst anschauen. Auto steht in 35216 Biedenkopf. Und auch am Preis lässt sich noch etwas machen, sodass man sich einig wird; aber nur persönlich!
Auf „letzte-Preis-Anfragen“ wird nicht reagiert.

Da es sich um einen Privatverkauf handelt erfolgt dieser unter Ausschluss jeglicher Sachmangelhaftung, Gewährleistung und bleibt von Rücknahme ausgeschlossen"