APOLLO RFN ARES RS 2024 L1E E-Bike wie Surron/Talaria

Beschreibung
APOLLO RFN ARES RS ENDURANCE 74V 43AH L1E 2024-VERSION


Fahrbar mit Auto oder Rollerführerschein!

Das Konzept ist technisch sehr gut durchdacht und bietet optisch eine sehr gute Alternative zum klassischen Verbrenner Moped.

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EIGENSCHAFTEN:

Elektro-Enduro-Bike mit Straßenzulassung (bis 45 km/h) oder als Offroad Version
Führerscheinklasse: AM oder B
emissionsfrei & wartungsarm
leistungsstarker IPM-Elektromotor
Der innovativ designte Rahmen ist eine Kombination aus Aluminiumguss, CNC-Bearbeitung und Stahlkonstruktion, womit RFN einen der robustesten Rahmen auf dem Markt geschaffen hat.
Ausstattung mit hochwertiger Federung und starker Bremsanlage, um optimale Kontrolle und Sicherheit zu gewährleisten


WICHTIGE INNOVATIONEN:

OPTIK & GRÖSSE ENTSPRECHEN DER BENZINER-KONKURRENZ!
Wandlungsfähiges Design: Sitz abnehmbar = Trial-Bike
Direktantrieb mit 420er Kette
19/18 Radsatz
längerer Radstand für größere Fahrer
lange MX-Sitzbank
langes & breites Heck
verstärkter Bash Guard ab Werk
Alu CNC Fußrasten
74V System


WANDELBARES DESIGN – UMBAU ZUM TRIAL-BIKE
Das erste Elektrobike, das in Sekundenschnelle von einem Enduro/MX- zu einem Trial-Bike umgebaut werden kann, indem man den Sitz einfach entfernt!


5L STAURAUM UNTER DEM SITZ
Dank des Stauraums unter dem Sitz und der integrierten Gummiseile kannst du deine wichtigsten Utensilien unter dem Sitz deines Bikes unterbringen.


PRÄZISIONSGEFERTIGTER RAHMEN
Dank mehr als 20 Jahren Erfahrung in der Motorradherstellung ist RFN’s innovativ gestalteter Rahmen eine Kombination aus Aluminiumguss, CNC-Bearbeitung und Stahlfertigung, sodass einer der robustesten Rahmen auf dem Markt entstanden ist.


TECHNISCHE DETAILS

Ladegerät: Externes Ladegerät mit 10A Schnell-Lade-Funktion oder 5A Nacht-Lade-Funktion

Gewicht Akku: 15 kg

Bike-Gewicht inkl. Akku: 74 kg

max. Ladung: 199 kg

Dimensionen Bike: 193,7 x 77 x 108 cm

Leistungsstarker Akku:

Spannung (nominal): 74V
Kapazität: 43Ah / 3182Wh
Zellen: LG Premium 21700 Lithium-Zellen
Merkmal: herausnehmbar

Größere Reichweite: bis zu 140 km

(Testdaten -> Last: 75 kg, gleichmäßige Geschwindigkeit von 25 km/h, Umgebungstemperatur: 25 °C, glatte Fahrbahn, Standardreifen, Standardreifendruck)

Bremsen

Bremsscheiben (F+R): 210 mm Durchmesser, 2,3 mm Dicke
Typ (F+R): Scheibenbremsen, Vier-Kolben-Bremssättel
Verwendung von DOT 4 Bremsflüssigkeit
Handbremshebel für Vorder- und Hinterradbremse

Brems-Modi

Bremsmodus 1: Motorbremse mit Energierückgewinnung
Bremsmodus 2: Freilauf, keine Motorbremse

Fahrmodi:

Fahrmodus 1: Turtle Mode: Der ultimative energiesparende Erkundungsmodus/ Obergrenze für den Stromverbrauch: 30A/ Akkulaufzeit: 4 Stunden
Fahrmodus 2: Rabbit-Mode: Ausdauer oder aktives Off-Road-Fahren/ Obergrenze für den Stromverbrauch: 45A/ Fahrzeit: 3 Stunden
Fahrmodus 3: Rocket-Mode: Track- und Wettkampfmodus/ Obergrenze für den Stromverbrauch/ 145A/ Fahrzeit: 2 Stunden
Fahrmodus 4: Rückwärtsgang: Begrenzt auf 9 km/h

Räder und Reifen

Naben: Aluminium-RFN-Radnaben (geschmiedet und CNC-gefertigt) mit 20-mm-Achse
Felgen (Motorrad-Standard):
Vorderrad-Felge (F) 1.60 x 19 Zoll
Hinterrad-Felge (R) 1.85 x 18 Zoll
7116 Aluminium / verstärkt/ Straight Pull Speichen
Bereifung:

Vorderrad (F): KENDA Dual-Road 2.75-19
Hinterrad ( R):KENDA Dual-Road 3.00-18

Antrieb:

Vorderes Ritzel: 11T
Nennleistung: 5 kW
Spitzenleistung: 11 kW (Offroad!) **
Hinteres Kettenblatt: 58T (58 Zähne)
Drehmoment (Motorachse): 58 Nm
Drehmoment (Rad): 305 Nm
Antriebs-Art: Direktantrieb, Kette
** Die Spitzenleistung ist die maximale Leistung, welche kurzzeitig bereitgestellt werden kann.

Geschwindigkeit:
L1e Version/ gedrosselt: 45km/h
Offroad-Variante Rally Pro: entdrosselt 90km/h

Vorderradaufhängung/Gabel

Federweg: 200mm
Typ: Upside-down-Federgabel mit 45-mm-Standrohren für zusätzliche Steifigkeit und Festigkeit, Zug- und Druck-Stufe einstellbar.

Hinterradfederung/ Dämpfer

Federweg: 75mm
Typ: 240mm