Andere PIN1: fast umsonst Sportler fahren 10 kW 11,5kWh

Konzept des Leichtkraftrads:

Elektromobilität macht Sinn bei Leichtkrafträdern mit Radnabenmotor.
Die Vorteile sind: Verzicht auf Kühlsystem, Getriebe und auf Kette oder Kardan oder Zahnriemen. Das bringt Wartungsfreiheit, Energieeffizienz und Betriebssicherheit.
Die Verkleidung erhöht Top Speed und Reichweite.


Ausstattung und Fahrverhalten:

ABS Bremse, vorn 300mm Doppelscheibe mit 4 Kolben Radial Bremszangen
und hinten 240mm. Einstellbare Upside Down Gabel. Stahlrohrrahmen und Kastenprofil Stahlschwinge mit einstellbarem Zentralfederbein.
LED Beleuchtung rundum.
Drei Fahrmodi am Lenker wählbar.
Tempomat, Rückwärtsgang
Leistung kurzfristig 22 PS (Dauerleistung 14 PS)

Das Handling ist im normalen Straßenverkehr voll befriedigend, auch wenn man an moderne Supersportler gewöhnt ist.

Reisen mit der PIN 1 und Batterieladen:

Die Reichweite von 250 km bei optimalen Bedingungen und 150 km bis 180 km bei flotter Fahrt mit einer Batterieladung ermöglicht einen oder einen halben Tag non-stop unterwegs zu sein. Das mitgelieferte Ladegerät hat 15 Ah und das optionale 25 Ah (maximal empfohlener Ladestrom), beide mit Schukostecker.
Der Betrieb des Motorrads ist von -10° bis 45° möglich, Laden bei 0° bis 35°.
Der Ladezustand der Batterie soll nach Möglichkeit zwischen 20% und 95% gehalten werden. Das Ladegerät arbeitet in der ersten Phase schnell und im weiteren Verlauf des Ladevorgangs langsamer.
Unter den hinteren Sitz passt ein Handtuch und eine Badehose*ein Badeanzug.
Der "Tank" ist aus Stahlblech, geeignet für einen Magnet-Tankrucksck und so lassen sich ein Einkauf oder Reiseutensilien und ein Ladegerät bequem verstauen.


Wirtschaftliche Aspekte:

Vergleicht man die Energiekosten mit einem "richtigen" Motorrad, spart man beim Laden aus der normalen Steckdose ca. 80% bis 90%. Dazu kommen Kfz.-Steuerbefreiung und günstige Versicherungstarife, z.B. €37,56 jährlich für Haftpflicht bei SF Klasse 17.
Steht eine Photovoltaik Anlage zur Verfügung, ist das Tanken ganz umsonst, wobei eine Art Balkonkraftwerk dafür schon ausreicht. Im November, Dezember, Januar, Februar wenn die PV kaum Energie produziert, fährt man in der Regel nicht viel.

Wechsel verschiedener Öle, Luftfilter, Kerzen, Ventilspiel einstellen, Kette spannen und fetten usw. braucht man nicht.


Spezifikationen:

14 PS / 22 PS
10000 Watt Motor
160 Ah Lithium Batterie 72 Volt
Reichweite bis zu 250 km
Fahrzeugmasse 200 kg
Spitze 150 km/h (Herstellerangabe)
ABS Anti Blockier System
Reifen 110/70/17 und 160/60/17
Aufladen dauert 6-8 Stunden mit normal Ladegerät

Der Superpreis von € 6900 inkl. 19% Mwst. frei Hamburg
beinhaltet eine Premium Ausstattung und vor allem eine
extrem große, hochwertige LFP Batterie von CATL.
Das optionale, zusätzliche 25A Ladegerät kostet € 500.

Das Motorrad kann in Hamburg besichtigt werden.

Motorrad, Sportler/Supersportler
Gebrauchtfahrzeug

Erstzulassung: 1/2024
Kraftstoffart: Elektro
Anzahl der Fahrzeughalter: 1
HU: 1/2026
Farbe (Hersteller): --
Farbe: Weiß
Antriebsart: --

Ausstattung
ABS, Elektrostarter, Scheibe

Privatanbieter
Michael Düx
21037 Hamburg
Deutschland
Tel.: +49 0151 52573344


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