Triumph Daytona 675 / TOP / Carbon / TÜV / Bodis ESD / QS /Tausch

Moin allerseits,

ich biete hier meine nahezu perfekte Triumph Daytona 675 an. Der Dreizylinder Sound ist göttlich einzigartig und durch ihr geringes Gewicht fährt sie allen anderen 600er davon.
Es handelt sich um ein reines Garagenfahrzeug, keine Rennstrecke, Unfall- und Umfallfrei.
Ich bin der dritte Besitzer und habe sie knapp 10000km (auch längere Touren) bewegt. Sie hat noch nie Probleme gemacht und hat normale altersbedingte Gebrauchsspuren. Die Daytona wurde immer warm gefahren und verfügt über zwei Schlüssel. Da ich RideLink Nutzer bin, kann man ab meinem Kauf bis auf die letzte Fahrt lückenlos, den Kilometerstand nachvollziehen!!

Fahrvideo: https://youtu.be/HN6zZdoYfyY
Vorstellung der Daytona: https://youtu.be/mOL9BkChbac

Das Bike in Stichpunkten zusammengefasst:
- frischer TÜV im Sommer (07/25)
- Frischer, großer 20000km Service
- Alle Verschleißteile und Flüssigkeiten neu oder in sehr gutem Zustand
- Alles STVO konform


Anbau- und Zubehörteile:
- Bodis Q1S Titan Endschalldämpfer mit E-Nummer
- Bodis Kennzeichenhalter
- Triumph TransLogic Quickshifter
- Powerbronze DoubleBubble dunkel getönte Scheibe
- MotoGadget mo.view Street Spiegel (glaslos)
- Brembo Bremsen Umbau: Bremsscheiben vorne, Bremsbeläge Sintermetall vorne / hinten
- Kellermann Rhombus Dark Blinker hinten / Gazzini Ricco vorne
- StompGrip Tankpads seitlich schwarz
- Carbon Triumph Tankpad
- V-Tec einstellbare einklappbare Hebel schwarz / rot
- Soziussitzabdeckung
- GB Racing Motorschutz
- ProGrip 717 Road Griffe (ein wenig abgegriffen)
- Abblendlicht / Fernlicht im Xenonlook
- Spiegellochabdeckung
- Felgensticker in Silber
- Kühlerschutzgitter
- Kühlerdeckel von der BMW F 650GS
- K&N Ölfilter
- Neuer X-Ring Kettensatz in gold (Ritzel, Kettenrad, Kette)
- Kern-Stabi Prismabuchsen hinten
- CNC Öleinfülldeckel
- Gabeleinsteller rot vorne
- Stahlflex Bremsleitungen vorne und hinten
- Metzeler M7RR (50% / 90%)
- Kompletter RAM-Air Kanal, Verkleidungsgeweih, Fersenschutz in Carbon
- neue Zündkerzen, Luftfilter, Ölwechsel mit Filter, Ventilspiel wurde überprüft und ist i.O


- Scheckheft fehlt, restliche Unterlagen sind vorhanden!
- Das Fahrzeug wurde in meiner Hand immer rücksichtsvoll und regelmäßig gewartet / gepflegt (u.a. Zwei Ölwechsel dieses Jahr - 10W50 vollsynthetisch)
- Der SP Connect Handyhalter wird nicht mitverkauft.
- das letzte Foto zeigt den Carbon Frontumbau
- alle Originalteile werden mit verkauft und sind inklusive
-> der Preis ist im gewissen Maße verhandelbar.


Bei jeglichen weiteren Fragen oder Angeboten gerne bei mir melden. Ich würde die Daytona auch tauschen gegen eine Aprilia RSV4 oder S1000RR (einfach kontaktieren), eine Zuzahlung ist auch kein Problem.

Das Motorrad wird unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung und Sachmangelhaftung verkauft!


Beste Grüße Johannes