Triumph Bonneville T100 EFI im Scrambler Look

Triumph Bonneville T100 EFI umgebaut im Scrambler Look

km-Stand: 16.950 km
EZ: 04/2015
Hubraum 865 ccm
Leistung: 50 kW / 68 PS
5-Gang Schaltgetriebe
Standgeräusch: 88 dB(A)

Im Angebot ist eine sehr schön umgebaute Bonneville T100 (986MF), die letzte Bonnie mit dem bewärhten, Luft- / ölgekühlten 865 ccm Motor. Im Original ist dieses Modell Orange / Schwarz / Silber (Kotflügel) lackiert. Ich finde einen einheitlichen Look komplett in Orange / Schwarz schöner und habe den Heck-Fender neu lackieren lassen.

Das Motorrad war eine Tageszulassung vom Händler (kein Probefahrtmotorrad), ich bin der „Zweitbesitzer“ nach dem Händler.
Der TÜV ist bis 04/2025, der Service ist neu gemacht – rundum sorglos

Wie Ihr auf den Fotos sehen könnt, ist die Bonnie technisch optimiert und optisch in Richtung Scrambler modifiziert. Vor allem mit dem breiteren, flachen Lenker, der Pirelli Bereifung mit 140er Hinterrad, dem Öhlins- / Wilbers Fahrwerk ist die Bonnie schön straff gefedert und zirkelt zielgenau um die Kurven – ist eigentlich zu schade, um nur am Wochenende zur Eisdiele zu fahren ;-)
Alle Umbauten sind entweder eingetragen, haben eine ABE oder eine E-Nummer, alle Unterlagen sind vorhanden um legal zu fahren.

Wer möchte, bekommt noch einen originalen 35 kW Drosselkit dazu, damit kann die Bonnie auf A2 freundliche 35 kW gedrosselt werden (muss dann aber eingetragen werden, Unterlagen sind vorhanden).

Die Umbauten im Detail

Fahrwerk:
Öhlins TR 627 Federbeine
Wilbers Gabelfedern
Gabel-Faltenbälge

Motor / Abgas
Remus Edelstahlauspuff

Beleuchtung (voll-LED):
Highsider LED Scheinwerfer (inkl. Tagfahrlicht Funktion)
Highsider LED Blinker vorne
Highsider LED Blinker / Rücklicht / Brems Kombi hinten
Kellermann Blinkrelais für LED Blinker

Bodywork:
LSL Superbike Lenker
Highsider Lenkerenden-Spiegel
Raisch Tacho-Down Kit
LSL Brems- und Kupplungshebel gefäst
LSL Verlegung Zündschloss (Seite unten rechts)
LSL Verlegung E-Box inkl. Union Jack Cover Plate
Hupenverlegung (seitlich links)
SW-Motech Legend Gear Seitenträger (re & li)
Cool Seat braun
gekürzter Heck-Fender orange
Rizoma Kennzeichenhalter (inkl. Beleuchtung)
Raisch Heavy Duty Bobber-Kotflügel Alu vorne
SW-Motech Cross Fußrasten für den Fahrer
LSL Fussrasten für den Beifahrer
Schalthebel verstellbar

Wartung:
Pirelli Scorpion Rally STR neu 2023, ca. 800 km
100/90 – 19 vorne
140/80 R17 hinten (eingetragen ohne Reifenbindung)
Antriebskette von 2021, ca. 3.000 km

Original sind noch vorhanden:
Sitzbank
Auspuff-Endtöpfe

…. leider ein kleiner Schönheitsfehler :-(
Die Bonnie hat einen Ausrutscher im Kreisverkehr (Ölfleck), dabei ist der Seitendeckel links und der Auspuff etwas verkratzt. Die Kratzer sind poliert, man sieht aber noch kleine Überbleibsel – siehe Fotos.

Motorrad, Motorrad
Gebrauchtfahrzeug

Erstzulassung: 4/2015
Kraftstoffart: Benzin
Anzahl der Fahrzeughalter: 2
HU: 4/2025
Farbe (Hersteller): --
Farbe: Orange
Antriebsart: Kette

Ausstattung
Elektrostarter, Katalysator, Scheckheftgepflegt

Der Preis ist Verhandlungsbasis.

Privatanbieter

82547 Eurasburg
Deutschland
Tel.: +49 163 3610106


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