Suzuki 4 Takt Motor Aussenbordmotor DF15

Suzuki Aussenbordmotor DF15 Lean Burn
(verfügbar als Kurzschaft / Langschaft - Modell)

Ergonomie und Bedienungsfreundlichkeit sind für den DF15A ausschlaggebend, und er verfügt über ein schlankes,
klares Aussehen ohne unhandliche Ausbuchtungen, an denen sich Leinen oder Kleidung verfangen könnten.
Die Steuerpinne und die Schaltung sind zentral gelegen, wobei der Notaus-Knopf am Griff selbst angebracht ist.
Der Startknopf und das LED-Display befinden sich auf dem vorderen Paneel.
Eine Dekompressionseinrichtung erleichtert manuelle Starts.
Die Motorenvibrationen werden durch die Verwendung von großen Motorlager-Blöcken minimiert. Weitere Eigenschaften, wie zum Beispiel der Drehzahlbegrenzer und eine verzögerte Zündverstellung, die den Motor gleichmäßig laufen lässt, wenn man die Motordrehzahl zu schnell wegnimmt, gehören zum Standard.
Die Lieferung erfolgt inklusive Propeller und seperaten Kraftstofftank 12 Liter Volumen sowie einer Schaltbox bei den Modellen RS/RL.

Dieser Suzuki Außenbordmotor erfüllt die europäische EU 1 Norm und kann auf dem Bodensee eingesetzt werden.

Hinweis:
Motore bis zu einer Leistung von 11 kW (15 PS) sind führerscheinfrei (Bodensee 6 PS).
Gilt nicht auf internationalen Gewässern. In einigen Bundesländern und im Ausland sing ggf. abweichende Regelungen zu beachten.

Techn. Daten

Suzuki Aussenbordmotor DF15 Lean Burn
(verfügbar als Kurzschaft / Langschaft - Modell)

Ergonomie und Bedienungsfreundlichkeit sind für den DF15A ausschlaggebend, und er verfügt über ein schlankes,
klares Aussehen ohne unhandliche Ausbuchtungen, an denen sich Leinen oder Kleidung verfangen könnten.
Die Steuerpinne und die Schaltung sind zentral gelegen, wobei der Notaus-Knopf am Griff selbst angebracht ist.
Der Startknopf und das LED-Display befinden sich auf dem vorderen Paneel.
Eine Dekompressionseinrichtung erleichtert manuelle Starts.
Die Motorenvibrationen werden durch die Verwendung von großen Motorlager-Blöcken minimiert. Weitere Eigenschaften, wie zum Beispiel der Drehzahlbegrenzer und eine verzögerte Zündverstellung, die den Motor gleichmäßig laufen lässt, wenn man die Motordrehzahl zu schnell wegnimmt, gehören zum Standard.
Die Lieferung erfolgt inklusive Propeller und seperaten Kraftstofftank 12 Liter Volumen sowie einer Schaltbox bei den Modellen RS/RL.

Dieser Suzuki Außenbordmotor erfüllt die europäische EU 1 Norm und kann auf dem Bodensee eingesetzt werden.

Hinweis:
Motore bis zu einer Leistung von 11 kW (15 PS) sind führerscheinfrei (Bodensee 6 PS).
Gilt nicht auf internationalen Gewässern. In einigen Bundesländern und im Ausland sing ggf. abweichende Regelungen zu beachten.

Typenerklärung:
S = Kurzschaft
L = Langschaft
X = Ultralangschaft
XX = Extra Ultralangschaft

Spezifikationen:
E = Elektrosart, Pinne
H = Elektrosart, Pinne, Power Trim/Tilt
P = Getriebe mit selektiver Drehrichtung
R = Elektrosart, Fernsteuerung
T = Elektrosart, Fernsteuerung, Power Trim/Tilt
Z = Gegenläufer für Doppelmotorisierung (Counter Rotation)


Maße & Gewicht

Schaftlänge (mm) S: 381 / L: 508
Gewicht (kg) S: 44,0 / L: 45,0
Bohrung x Hub (mm) 60,4 x 57,0
Propellermaße 7'' - 12''

Technische Daten

Motortyp OHC
Anzahl der Zylinder 2 in Reihe
Kraftstoffsystem Batterieloses sequenzielles elektronisches
Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritz-System
Hubraum (cm3) 327
Max. Leistung in kW (PS) 11,0 (15)
Empf. Drehzahlbereich (min-1) 5.000 - 6.000
Steuerung Pinne
Ölfüllmenge (L) 1,0
Kraftstoffkapazität (L) 12
Startsystem Handstart
Zündsystem Digitale CDI
Wechselstromgenerator 12V 6A
Motoraufhängung Gummi-Silentblöcke
Trimm Manueller Trim & Tilt
Getriebeuntersetzung 2,08:1
Schaltung V-N-R
Auspuff Propellernabenauspuff

Versandkosten (DE): 79,90 €