Skoda Fabia Kombi 1,2 Klima Export

Skoda Fabia Kombi 1,2 Liter

Das Fahrzeug läuft einwandfrei.

Das Fahrzeug hat einen Austauschmotor bekommen, der jetzt eine Laufleistung von 161.000 KM aufweist.

Das Fahrzeug selber weist einen Kilometerstand von 235000 auf.

Diverse Kratzer sowie Roststellen, Dellen, Beschädigungen, Lack usw....

Fensterheber Fahrerseite ist ohne Funktion.

TÜV ist abgelaufen.

Bei Fragen gerne melden.


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Wichtige Information Exportfahrzeuge.

Die Bezeichnung "EXPORTFAHRZEUGE" heißt im Ersten, dass diese Art von Fahrzeugen im gewerblichen Raum in Deutschland nicht an Privatpersonen veräußert werden können
wegen der gesetzlichen Gewährleistungspflicht.

Nach Absprache und Ausnahmefällen ist dies jedoch möglich.

Diese Art von Fahrzeugen steht im Gegensatz zu anderen Fahrzeugen im günstigeren, angemessenen Preissegment.

Alle Fahrzeuge in unserem Bestand sind immer gebrauchsfähig, heißt, um es nochmal im Einfachen für alle Unwissenden zu erklären:

Sie sind GEBRAUCHSFÄHIG und FAHRTÜCHTIG.
! Wenn nicht anders in der Anzeige beschrieben!

Heißt: z. B. "Motor startet nicht, Maschinen oder Getriebeschaden" oder nur noch für die Teileverwertung verwendbar.

Der genaue Zustand der Fahrzeuge z.B., was für die gesetzliche Hauptuntersuchung/Verkehrstauglichkeit/Abgasnorm usw. in Deutschland erfüllt werden muss,
überprüfen wir nicht, nur nach vorheriger Absprache.

Heißt: z.B. MÄNGEL wie Kratzer, Beulen, Dellen, Zustand der Reifen, Lichtanlage, Bremsen, Gelenke, Durchrostungen usw.

Viele Interessenten sind sich gleich unsicher, wenn sie das Wort "EXPORTFAHRZEUG" lesen und greifen daher des Öfteren in diesen Preiskategorien nach privaten Inseraten, wo viele unseriöse Verkäufer bzw. Verkäufe stattfinden, gravierende Mängel nicht mitgeteilt/vertuscht werden oder besser gesagt wortwörtlich Blender Autos schön gesprochen und verkauft werden, was natürlich auch nicht immer so sein muss.

Um es noch einmal genau zu erläutern:
Exportfahrzeuge haben immer Mängel, müssen aber nicht immer gleich schlecht sein, ganz im Gegenteil.
Sie sind halt in einer Kategorie eingestuft bzw. wirtschaftlich abgesetzt.

Exportfahrzeuge werden mit der Bezeichnung solcher Fahrzeuge versehen, die "Wirtschaftlich" nicht mehr für den deutschen Markt geeignet sind, weil sie die Anforderungen,
die in Deutschland zugelassenen Fahrzeuge gestellt werden, nicht mehr erfüllen. Ein "Exportfahrzeug" ist "Wirtschaftlich" in Deutschland abgesetzt, was aber nicht der Realität entsprechen muss.
Die Gründe hierfür können beispielsweise sein, dass das Fahrzeug die gesetzliche Hauptuntersuchung in Deutschland nicht mehr besteht, weil z. B. Reparaturen am
Fahrzeug vorgenommen werden müssen, die den Basiswert in einer Werkstatt des eigentlichen Fahrzeuges überschreiten, den Besitzern die Fahrzeuge einfach zu alt werden und diese trotzdem
sich noch technisch sowie optisch dem Alter entsprechend im einwandfreien Zustand befinden, den Emissionswerten z. B. alter Diesel (Schadstoffarm, Euro 1 Euro 2 oder gar keiner Euro-Norm entsprechen), hohe Kilometerstände, verunfallt oder einen Totalschaden erlitten haben.

Diese Bedingungen braucht ein Exportfahrzeug in anderen Ländern nicht zu erfüllen.

Um es einfach zu erklären, der Zustand des Fahrzeuges ist in anderen Ländern hinfällig.
Deswegen die Bezeichnung.
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Wir haben uns etwas auf diese Art Fahrzeuge und Preiskategorie spezialisiert, auch gerade für Interessenten mit einem etwas schmalerem Budget.

Wir haben alles an verschiedenen Fahrzeugen im Sortiment, teils mit noch gültiger HU.

Teils auch mit neuer HU nach Absprache.

Bei Interesse ist eine Probefahrt ebenso nach Absprache möglich.

Fahrzeug Lieferung möglich.

Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.