Segelyacht Reinke S10 – Bug- und Heckstrahlruder

Typ Reinke S10, Stahl, Eigenbau des Vorbesitzers, Erstwasserung 1988, 10,65m x 3,47m, Lüa. ca. 11,15m, Tiefgang ca. 1,65m, Verdrängung ca. 11t

Motor:
Mercedes OM615 4-Zylinder-Diesel, 56PS

Bug- und Heckstrahlruder:
Sidepower Exturn 95, je 3kW, 24V mit jeweils 2 Batterien mit jeweils 72Ah und Batterie-zu-Batterie Ladegeräten

Tankkapazitäten:
Diesel-Haupttank 250L
Diesel-Tagestank 33L
Trinkwasser 250L
Fäkalientank 40L mit Fäkalienpumpe und 2-Wege-Ventilen

Batterien:
Starterbatterie 100Ah AGM
Servicebatteriebank mit 2x 150Ah AGM
25A Automatik-Batterielader
60Wp-Solarzelle

Segel:
Großsegel ca. 25m² mit Lazybags und Lazyjacks
Rollgenua ca. 40m² mit UV-Schutz
Rollfock mit Fockbaum (Sail-smart Lazy-Foresail – System) ca. 20m² mit UV-Schutz (Selbstwendefock) (Video vom System und Schiff unter www.sail-smart.com)
- alle Segel sind aus der Cockpit zu bedienen

Sprayhood und Kuchenbude neu aus Dezember 2022

Raumaufteilung:
Vorschiffskabine mit Doppelkoje und Belüftung über 3 Doradelüfter
Achterkabine mit zwei Einzelkojen
WC / Waschraum
Salon mit Rundsitzecke (Decksalon)
Navigationsecke mit großem Kartentisch und Schubladen
Pantry

Pantry:
Kühlschrank mit Eisfach
Gasherd 3-flammig mit Backofen
2 Spülbecken
Wasserhahn mit Druckwasserpumpe
Großzügiger Schrankraum für Pött und Pann

3,9kW Diesel-Standheizung

Davids am Heck und Halterung für Außenborder


Navigation:
B&G Vulcan9 Kartenplotter (von 2017) mit C-Map Karte für Nord- und Ostsee am Steuerstand
Radar 2kW mit Kartenoverlay
AIS-Transponder (von 2018) mit Anzeige auf dem Plotter und Bord-PC
Simrad Autopilotcomputer NAC2 (von 2018) mit Ruderlagengeber und Precision-Kompass (von 2018)
Bord-PC für Navigationsdaten und Sat-TV
Öldruckanzeige
Temperaturanzeige
Tankanzeige für Tagestank
Drehzahlmesser
Sumlog
Lot
VDO Windmessanlage (gekoppelt mit dem Plotter und dem Autopilot)
Standard-Horizon UKW-Funk (See/Binnen/GMDSS) am Kartentisch mit Zweitgerät am Steuerstand
Sony Autoradio mit CD
Wetterempfänger (von 2023) für 147kHz und Kurzwelle
Kompass

3 Feuerlöscher + Löschdecke


Bekannte Mängel:

Deck sollte neu lackiert werden, Unterwasserschiff hat hin und wieder kleine Stellen, welche ausgebessert werden müssen, Großsegel sollte erneuert werden

Bereits repariert:
• Deckel des Wärmetauschers ist mit Spanngurt gesichert – Funktion ist aber vollständig gegeben.
• kleinere Durchrostung des Decks an 2 Stellen und des Ankerkastens oberhalb der Wasserlinie (Durchmesser 3mm) an einer Stelle. Alle Durchrostungen ohne Schweißarbeit repariert.