Segelyacht GibSea37, Ketsch 12 m, GFK, Privatverkauf

Bj. 1977, Kategorie A, Hochsee,
Nach 27 Jahren als Eigner verkaufe ich nun mein Schiff; es lag in diesen Jahren jeweils 6 Monate im Winterlager an Land und dann 6 Monate im Wasser.
Ausgestattet und ausgebaut wurde es für eine Weltumsegelung die leider nie statt fand.
Ist etwas verbaut oder umgebaut worden, wurde immer auf hohe Qualität geachtet.
Nach einem Blitzeinschlag 2009 wurde im Innenbereich sowie im und am Mast die komplette Elektrik und Elektronik erneuert.

Das Schiff hat ein tief liegendes, sicheres Mittelcockpit mit viel Platz, sehr ausgewogene Segeleigenschaften.
Die Vorschiffskabine ist 2,45 m lang und aufgrund seine Breite von fast 4 m hat das Schiff sehr viel Stauraum.

Der Mast ist auf Deck aufgestellt, der massive GFK-Rumpf nimmt ohne irgendwelche Verstärkungen sämtliche Kräfte auf. An der Kielplatte ist der Rumpf 45 mm stark.
Mit diesem Schiffstyp ist Laura Dekker von 2010 – 2012 Einhand um die Welt gesegelt.
Das Schiff ist mit 61.500,00 € bei Pantaenius versichert.
Liegeplatz: Marmaris, Türkei.
Deutsche Flagge


Elektr. Ankerwinsch Lofrans Tigres 1000 W,
auch vom Cockpit aus steuerbar.

Anker CQR 20 kg mit 80 m Kette, 10 mm

Rollreffanlage Profurl N42 mit 140 %iger Genua, 320 gr. / qm (50 qm)
Großsegel 24 qm – wurde so gut wie nie eingesetzt
Besan 16 qm, Lazy bag und Lazy jack

GFK Festboden-Dingi Joker 2,5 m, dazu gehört ein Außenborder Honda 2,3 PS, Luftgekühlt

Sprayhood mit abnehmbarem Sonnenschutz für den Rudergänger, Seitennetze und Klarsicht-Scheiben, beides abnehmbar.
Komplette Sonnenabdeckung vom Hauptmast bis zur Sprayhood.

Badeplattform mit Leiter

Geräteträger mit 2 Solarpaneels, 2 Paneels an Seitenreling – ausklappbar (18 A Ladeleistung)
1 NPPT Solar-Laderegler 30 A, Batterieüberwachung NASA Monitor BM-1 kompact, Konverter 12 V/240 V 700 Watt. Komplette Beleuchtungsanlage in LED.

3 Service-Batterien, gesamt 380 Ah, Start-Batterie 105 Ah.

Motor: Perkins 4108 mit hydraulischem Wendegetriebe, 2-Kreis-Kühlung, Sterling-Hochleistungs-Laderegler, regelmäßige Motorwartung, Dieseltank 168 Liter.

Raymarine: UKW Ray 55E, Tridata ST60+, Autopilot SPX30/ST70 mit Linearantrieb

Tacktick TO33 Wind-System
GPS Garmin 52

2 Wassertanks je 160 Liter, umschaltbar.
Druckwassersystem mit 20 Liter Ausgleichsbehälter

Sämtliche Borddurchführungen und Kugelhähne in glasfaserverstärktem Nylon-Komposit

Bord-WC RM69 manuell

3-flammiger Gasherd mit Backofen (5 Gasflaschen vorhanden)

2 Kühltruhen, davon 1 Tiefkühler (Eiswürfelproduktion)

TV mit Satelliten-Antenne, Radio/CD mit USB, 6 Lautsprecher umschaltbar

Zusätzlich komplette Geräte-Tauchausrüstung mit 2 Preßluft-Flaschen

Generator Honda 20i, flüsterleise, 2000 W

Faltfahrrad Dahon Alu

Verkauft wird mit „Pött und pann“, mit allem was sich an Bord befindet,
außer ein paar persönlichen Dingen.