Niesmann & Bischoff Clou 670 F auf VW LT 50

Zum Verkauf steht ein Niesmann & Bischoff Clou 670 F auf VW LT 50

Zunächst: 
Ich bitte von Anfragen zum „letzten Preis“ abzusehen. Wir können gerne einen Besichtigungstermin vereinbaren und vor Ort über den Preis verhandeln.

Als Bezahlmethode kommt nur eine Überweisung in Betracht – keine Barzahlung, kein PayPal.

Fragen, auf die sich die Antwort nicht aus dem folgenden Text ergibt, beantworte ich gerne vorab per Mail.

Zum Fahrzeug: 
Zur Langlebigkeit der Clou-Reihe und des VW LT verliere ich hier keine großen Worte – wer diese Anzeige angeklickt hat, weiß wohl darüber Bescheid :-)

Altersentsprechende Gebrauchsspuren sind natürlich vorhanden, ändern aber nichts daran, dass man an diesem Fahrzeug noch lange seine Freude haben wird.

Wir haben das Wohnmobil die letzten 10 Jahre mit einem Saisonkennzeichen genutzt, in der Zeit von November bis März stand es jeweils trocken in einer Halle.


Zu den Details:

Fahrzeug: 
Robustes LKW-Fahrgestell
102 PS Turbo-Diesel mit zusätzlichem Ölkühler
5-Gang-Schaltgetriebe
Heckantrieb, zwillingsbereift
Rd. 262 Tkm gelaufen
Motor springt beim ersten Schlüsseldrehen problemlos an.
Zahnriemen und Wasserpumpe gewechselt bei rd. 250Tkm (06/2017), Rechnung vorhanden
Bereifung komplett neu in 10/23
Gasprüfung und TÜV bis 09/24 – unbeschwert in den kommenden Sommerurlaub starten!
Erstzulassung 03/88 (Wir haben nie versucht, ein H-Kennzeichen zu bekommen, weil wir dafür keinen Bedarf hatten. Prinzipiell dürfte dem aber wohl nichts entgegenstehen, bis auf einen größeren Kratzer im Lack - vgl. Foto Nr. 9)
Zulässiges Gesamtgewicht: 5,0 t – Führerschein Klasse III (alt) / C1 (neu) erforderlich!


Wohnraum:
2-Flammiger-Gasherd
Stauraum für 2 x 11 kg Gasflaschen
Kühlschrank mit Gefrierfach, läuft auf Gas / 230 V / 12 V
Wohnraumbatterie 100Ah, neu in 2020
130 Watt Solarpanel
Beleuchtung größtenteils auf LED umgestellt
200 l Frischwassertank
2 x 100 l Abwasser- / Fäkalientank
Da zum Entleeren der fest verbauten Tanks immer eine Entsorgungsmöglichkeit angefahren werden muss, haben wir regelmäßig eine mobile Campingtoilette benutzt, deren Kassette leicht von Hand transportiert und entleert werden kann. Diese wird bei Interesse mitgegeben.
Trumatic Warmluftheizung.
Die Alde-Heizungsrohre/-körper sind leider nicht mehr vorhanden; die Alde-Heizung selbst ist zwar noch vorhanden, derzeit aber außer Betrieb.
Zur Warmwasserbereitung ist ein 50 l Boiler vorhanden, der mit 230V betrieben wird - Ideal für Wochenendausflüge: Vor dem Losfahren Wasser auf Maximaltemperatur aufheizen, durch die Isolierung des Boilers bleibt das Wasser längere Zeit warm.
Außerdem vorhanden: Klimaanlage (230 V) und 230 V-Benzin-Generator. Klimaanlage und Generator wurden von mir bei Übernahme einmal testweise in Betrieb genommen und liefen beide problemlos. Seitdem habe ich beides nicht mehr genutzt, insbesondere den Generator nicht, da die Stromversorgung über die Solaranlage vollkommen ausreichend war. Um den Generator zu testen, müsste man Benzin tanken, weil der Tank so gut wie leer ist, davon habe ich abgesehen.
1 x 3-Punkt-Gurt, 1 x Beckengurt an der vorderen Vierer-Sitzgruppe
Die Möglichkeit, das hintere (Doppelstock-)Bett zu einer Zweier-Sitzgruppe umzubauen, ist wegen des Austauschs der unteren Matratzenteile gegen eine rückenfreundlichere (durchgehende) Matratze derzeit nicht gegeben, lässt sich aber bei Bedarf problemlos wiederherstellen.
Maximal stehen sieben Schlafplätze zur Verfügung, das Fahrzeug ist auch für sieben Personen zugelassen. Ideal für Familien mit 2-3 Kindern.

Außen: 
Markise 
Heckbox aus Siebdruckplatten (150 x 95 x 50 cm)
4 x Fahrradheckträger
2 x Surfmasthalterung auf dem Dach

Zum Schluss der übliche rechtliche Hinweis:
Dies ist ein Privatverkauf - ich übernehme keine Garantie oder Gewährleistung und nehme das Fahrzeug nicht zurück.