Mercedes-Benz Unimog 1300L /168 PS; Autarkes Weltreisemobil

Zum Verkauf steht hier ein Traum-Wohnmobil, das in 2-jähriger Umbauzeit zu einem ganz besonderen Fahrzeug geworden ist.
Ich habe ein Wertgutachten für die Versicherung anfertigen lassen Wert 122.000€ (Juni 2023)
Ich würde gegebenenfalls auch gegen enen 4x4 Wohnmbil (Keine LKW's) Sprinterklasse, oder Mercedes Benz Vario WM tauschen, oder eins in Zahlung nehmen und den Rest dann in Geld.
Ich habe im Dezember 2023 neuen TÜV gemacht und ihn auf Gelände fahrzeug mit Personenbeförderung/Wohnmobil mit H Kennzeichen umschreiben lassen. Dadurch lässt er sich jetzt noch deutlich günstiger versichern

• Eine ehemalige Schweizer Feuerwehr, die wie neu daherkam, als ich sie kaufte.
Als erstes habe ich den Innenraum der Fahrerkabine mit selbstklebenden Bitumenplatten gedämmt, darauf einen Teppich geklebt. Das Ergebnis ist spürbar und er ist deutlich leiser geworden. Auch den Himmel und Rücken habe ich aufwendig gedämmt bzw. mit Alubutyl auch entdröhnt.
• Die Motorhaube, original aus Plastik, habe ich von Innen komplett mit Alubutyl beklebt.
• Den Fahrersitz habe ich durch einen Isri Luftgefederten Sitz ersetzt. Auf der Beifahrerseite ist noch die Originalbank in einem super Zustand.
• Er hat eine Kupplungsverstärkung bekommen über eine Haldex Luftdruckverstärkung, kuppelt sich jetzt fast wie ein Auto.
• Er hat an allen 4 Portalachsen Entlüftungssysteme bekommen, damit bei langen Autobahnfahrten, das Öl der Portalachsen nicht in die Achsen abwandert und einen Schaden an den Portalachsen verursacht.
• Er hat einen Edelstahlauspuff bekommen.
• Die Ventildeckeldichtung ist erneuert worden, er hat neue Stoßdämpfer hinten bekommen und neue Schubrohrdichtungen.
• Die Druckluftanlage ist überarbeitet worden und wichtige Teile erneuert worden.
• Das Fahrzeug ist, bevor der neue Koffer montiert worden ist, komplett restauriert worden und mit Brantho Kurrox gestrichen worden, obwohl eigentlich eh keinerlei Rost zu sehen war.
• Er hat 5 neue Reifen bekommen 365/80R20/152K; Michelin XZL
• Es sind alle Öle gewechselt worden, wie auch Ölfilter und Kühlflüssigkeit.
Der Koffer:
• Der Koffer hat einen Stahlrahmen und ist mit Platten die außen eine Blech- innen 5 cm Schaum und wieder innenliegend mit einer Blechwand gebaut worden sind. Das Klima im Koffer ist angenehm, sowohl im Sommer bei 30+ und im Winter bei minus 10 Grad.
• Der Koffer hat eine Fußbodenheizung, die über eine Diesel Webasto Standheizung betrieben wird und zusammen mit der der Heißwasserpumpe auch für genügend Warmwasser zum Duschen und Abwaschen verfügt. Die Fußbodenheizung heißt den Koffer innerhalb kürzester Zeit auf 20 Grad auf.
• Den nötigen Strom bezieht das Fahrzeug über 3 x 400 Watt große Solarplatten auf dem Dach, über einen Victron Solarregler wird der Strom zum einen in einen Wechselrichter mit einer Dauerleistung von 4000 Watt und einer Spitzenleistung von bis zu 8000 Watt geführt. Der restliche Strom geht in die 2 x 300 AH AGM-Batterien.
Alles läuft über Strom:
• Der große Kühlschrank mit Gefrierfach,
• Die 2 er Induktionsplatte und
• Das 1,40 x 2,00 Meter Hub Bett.
• Es gibt viele 230 Volt Steckdosen, sowohl Leitungen, um Lampen zu installieren
• Der Koffer hat einen 500 Liter Frischwassertank und einen 350 Liter Edelstahlabwassertank.
• Es sind in der Küche, wie auch im Badezimmer Einhebelmischarmaturen angebracht und in der Innenliegenden Dusche (die noch nicht fertig gestellt ist) liegt die Leitung für eine Armatur auch bereit.
• Es gibt eine Außendusche ebenfalls mit Armatur, sodass man bereits jetzt prima duschen kann.
• Es ist ein 300 Liter Dieseltank verbaut und ich habe noch 2 x 20 Liter Reserve Kanister auf dem Gepäckträger verbaut. Dort liegt auch das eingepackte Reserverad, welchen mit einem Kran nach unten gelassen werden kann, bzw. nach oben gezogen werden kann.
• Ich habe die alten Frontscheinwerfer durch Hella H4 Hauptscheinwerfer ersetzt. Zusätzlich hat er oben auf dem Gepäckträger zwei OSRAM LED Leisten mit je 4000 Lumen verbaut. PRIVATER VERKAUF,keine Garantie